基于水輪機調(diào)速器液壓隨動系統(tǒng)的基本工作原理,探討了液壓隨動系統(tǒng)平衡狀態(tài)下各變量之間的對應關系,詳細分析了水輪機調(diào)速系統(tǒng)運行中主配壓閥頻繁抽動的產(chǎn)生原因,提出了解決主配壓閥頻繁調(diào)節(jié)的技術措施,對具體的電站進行工程實施,驗證分析結果,并取得了滿意的工程效果。 

【文章來源】：中國農(nóng)村水利水電. 2020,(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

調(diào)速器液壓隨動系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)工作原理框圖

59%導葉開度下主配中位給定及反饋試驗波形

65%導葉開度下主配中位給定及反饋試驗波形

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3589217