鄭集河輸水擴大工程是南水北調東線一期配套工程。該工程在拓浚河槽時,為減少擴挖占地,采用U型板樁結構擋墻護岸型式。文章闡述了板樁設計,并采用理正軟件進行復核計算;還闡述了板樁沉樁施工方法、可能出現(xiàn)的情況以及質量缺陷處理措施。板樁護岸在水利工程中應用較少,該工程板樁設計成果對護岸設計具有借鑒作用。 

【文章來源】：水利技術監(jiān)督. 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

板樁計算成果圖

U型混凝土板樁的沉樁施工[16]方法一般有高頻振動成型(振動錘、柴油錘等)、高壓水沖成型、引孔輔助成型及多種方法聯(lián)合使用等,根據(jù)本工程地質情況和樁長,樁下部約9m長嵌入④層含砂姜壤土,該土層標貫7～31擊,本工程采用4.5T柴油錘擊法施工,柴油錘沖擊沉樁穿擊硬土層更實用,垂直度控制更有效,樁頂采用高密度橡膠作樁墊保護。在施工中,為控制好板樁墻的軸線位置、減少樁的平面扭曲和提高打樁效率,采用自加工具有足夠強度及剛度的導向架。初打時應采用小落距輕擊樁頂數(shù)錘,觀察樁身、樁錘、樁架在同一中心線上,待樁身入土一定深度后,樁尖不易移位時,再全距施打。打樁宜采用重錘低擊方法,這樣對錘對樁頂沖量小,動量大,樁頂不易損壞,大部分能量用于克服樁身摩擦力和樁阻力,樁身反彈小,同時樁錘落距小打樁速度快、效率高。板樁沉樁,必要時輔以射水方法,利用板樁底部射出的高壓水沖擊切割土體,如圖2所示。打樁錘正常打樁時,落距宜不超過1.8m。打樁時入土速度應均勻,錘擊間隙時間不宜過長,否則會使樁身與土層之間摩擦力恢復,造成固結現(xiàn)象而使打樁困難。在沉樁時,有可能發(fā)生以下情況:若樁錘經常性回彈較大且入土速度慢,說明樁錘太輕;若發(fā)現(xiàn)回彈較大,說明樁尖遇到障礙,應停打,找出原因并進行處理;若入土速度突增,說明樁身可能破壞或遇到軟土層、土洞;若入土速度劇變、樁身發(fā)生傾斜、移位或嚴重回彈且樁頂樁身出現(xiàn)裂縫或破壞,應立即停打,及時分析原因并進行處理。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3456109