為分析和評價劉臺子彎道河段在不同整治方案下的工程效果,采用SIMHYD-2D平臺構建二維泥沙數(shù)學模型對淮河干流臨淮崗閘下—魯臺子河段2種整治方案進行水動力及河床變形數(shù)值模擬研究。結果表明:二維水沙數(shù)學模型能夠很好地模擬河道的水力因子,也能合理地模擬自然條件下的沖淤分布,可以用于開展工程河段的沖淤演變預測分析;經過沖淤調整10 a后,在2種整治方案下,臨魯段河道主槽仍以沖刷為主,沖刷速度減緩,灘地仍以淤積為主,整體河道表現(xiàn)為沖刷;通過對比分析2種整治方案裁彎對上下游河道水沙運動及沖淤的影響、通航水流條件及新老河段未來沖淤情況,推薦方案2作為整治方案。 

【文章來源】：水運工程. 2020,(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

臨淮崗閘—魯臺子河段控制斷面布置

臨淮崗閘—魯臺子河段控制斷面布置

計算水位與實測水位的對比

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3398810