黃埔港集裝箱碼頭裝卸工藝改造方案研究
本文關(guān)鍵詞:水利工程施工期業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)的多層次模糊綜合評(píng)價(jià)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《上海海事大學(xué)》 2005年
黃埔港集裝箱碼頭裝卸工藝改造方案研究
羅振林
【摘要】:港口裝卸工藝是港口生產(chǎn)的基礎(chǔ),是港口技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)志。隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展,港口所面臨的經(jīng)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)的壓力也越來(lái)越大。降低碼頭的裝卸成本,提高貨物的裝卸效率,是各個(gè)港口所要解決的首要問(wèn)題。同時(shí),碼頭的管理者也逐漸認(rèn)識(shí)到確定合理的裝卸工藝是提高裝卸效率、降低裝卸成本的關(guān)健。因此,加強(qiáng)集裝箱碼頭裝卸工藝方案改造設(shè)計(jì)的研究就顯得十分必要,通過(guò)對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行合理地配置,來(lái)實(shí)現(xiàn)港口以最小的投入達(dá)到最大的輸出,從而提高港口自身的競(jìng)爭(zhēng)力,保證港口功能的有效發(fā)揮。 在本文中,作者首先介紹珠江三角洲地區(qū)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,隨著腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,將促進(jìn)該地區(qū)集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆僭鲩L(zhǎng),這樣港口現(xiàn)有的通過(guò)能力能否滿(mǎn)足吞吐量增長(zhǎng)所帶來(lái)的壓力將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn);第二階段,作者針對(duì)黃埔港務(wù)公司集裝箱碼頭現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研分析,結(jié)合珠江三角洲地區(qū)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì),采用灰色系統(tǒng)分析和預(yù)測(cè)黃埔港務(wù)公司集裝箱吞吐量;第三階段,裝卸工藝方案的擬定,在分析和比較目前較為流行的五種裝卸工藝方案的基礎(chǔ)上,利用AHP法(層次分析法)選擇適合黃埔港務(wù)公司集裝箱碼頭的最佳裝卸工藝方案;第四階段,則以2010年吞吐量預(yù)測(cè)為基礎(chǔ),和根據(jù)所選擇的最佳裝卸工藝方案,計(jì)算泊位通過(guò)能力、堆場(chǎng)容量、堆場(chǎng)機(jī)械能力、水平運(yùn)輸機(jī)械(集裝箱卡車(chē))數(shù)量、機(jī)械司機(jī)人數(shù),確定港口的設(shè)計(jì)規(guī)模,對(duì)原有裝卸工藝方案進(jìn)行改造設(shè)計(jì),從而達(dá)到滿(mǎn)足集裝箱吞吐量增長(zhǎng)的要求。最后,對(duì)黃埔港務(wù)公司集裝箱碼頭和生產(chǎn)布局進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整,提出工藝方案實(shí)現(xiàn)的措施和建議。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2005
【分類(lèi)號(hào)】:U692
【目錄】:
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本文編號(hào):160967
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