本文關鍵詞：霸縣凹陷文安斜坡油氣輸導體系及控藏作用研究

  更多相關文章： 文安斜坡 不整合 砂巖輸導層 斷裂 輸導體系 控藏作用

【摘要】：為了研究霸縣凹陷文安斜坡油氣輸導體系及控藏作用,首先根據(jù)試油、測井、錄井數(shù)據(jù)分析油水空間分布特征及油氣藏類型,根據(jù)烴源巖垂向熱演化階段,劃分生烴和排烴門限,通過地震特征識別出不整合的類型,通過測井響應識別出不整合的三層結構,依據(jù)不整合的連井剖面及不整合三層結構層中油氣富集情況,確定出不整合輸導通道特征。統(tǒng)計各油藏砂地比與油氣顯示之間的關系,確定砂體連通砂地比下限,通過砂地比下限確定砂體連通范圍,追蹤砂體連通范圍的構造脊,確定優(yōu)勢運移路徑。在斷裂幾何學特征、形成演化歷史分析的基礎上,對斷裂系統(tǒng)進行劃分,依據(jù)斷裂系統(tǒng)與油氣成藏關鍵時期厘定輸導、遮擋斷裂。最終確定出油氣輸導體系類型,通過蓋層厚度平面分布特征及蓋層斷接厚度下限確定油氣輸導體系類型的分布特征。通過油氣運移綜合數(shù)值模擬確定油氣運移路徑,通過含氮化合物變化對油氣運移方向進行示蹤分析,最后通過蓋層斷接厚度與油氣疊加,確定輸導體系對油氣成藏的控制作用。結果表明:油氣主要分布在沙一段和沙二段,以斷鼻油藏為主,其次是斷塊;生油門限是3100m,生油高峰期是4400m;不整合結構層中幾乎不含油氣,因此不整合不是油氣側向運移的主要通道;沙一段砂體連通砂地比下限為0.14,沙二段砂體連通砂地比下限為0.17,沙一段、沙二段砂巖輸導層優(yōu)勢輸導通道呈近東西向或北東向延伸,目前已提交的儲量及油流井基本均位于優(yōu)勢運移路徑之上或其附近;文安斜坡發(fā)育六套斷裂系統(tǒng):Ⅰ.早期伸展斷裂系統(tǒng),Ⅱ.中期走滑伸展斷裂系統(tǒng),Ⅲ.晚期張扭斷裂系統(tǒng),Ⅳ.早期伸展—中期伸展走滑斷裂系統(tǒng),Ⅴ.中期走滑伸展—晚期張扭斷裂系統(tǒng),Ⅵ.早期伸展—中期走滑伸展—晚期張扭斷裂系統(tǒng),主要的輸導斷裂類型為Ⅳ、Ⅵ型及一部分Ⅱ型和Ⅴ型;主要有兩種輸導體系類型,即油氣同層側向輸導體系、油氣跨層側向輸導體系,油氣同層側向輸導體系主要分布在研究區(qū)內(nèi)帶封閉區(qū),油氣跨層側向輸導體系主要分布在研究區(qū)中帶、外帶非封閉區(qū);油氣綜合數(shù)值模擬結果與我們已提交的儲量基本吻合,油氣以側向運移為主,局部沿斷裂垂向調(diào)整。油氣同層側向輸導體系控制油氣在蓋層封閉區(qū)之下聚集,油氣跨層側向輸導體系控制油氣主要在蓋層非封閉區(qū)之上聚集,不同的輸導體系對油氣成藏有不同的控制作用。
【關鍵詞】：文安斜坡 不整合 砂巖輸導層 斷裂 輸導體系 控藏作用
【學位授予單位】：東北石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：P618.13
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-7
• 創(chuàng)新點摘要7-10
• 前言10-16
• 0.1 目的意義10
• 0.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 0.2.1 相關理論研究現(xiàn)狀10-13
• 0.2.2 研究區(qū)研究現(xiàn)狀13
• 0.3 研究內(nèi)容及研究思路13-15
• 0.3.1 研究內(nèi)容13-14
• 0.3.2 研究思路14-15
• 0.4 主要完成工作量15-16
• 第一章 區(qū)域地質特征16-26
• 1.1 構造及其演化特征17-21
• 1.1.1 構造特征17-19
• 1.1.2.構造演化特征19-21
• 1.2 地層及沉積環(huán)境21-24
• 1.2.1 地層特征21-23
• 1.2.2 沉積環(huán)境23-24
• 1.3 生儲蓋組合特征24-26
• 第二章 油氣藏類型及油氣分布特征26-35
• 2.1 油氣藏類型26-28
• 2.1.1 構造油氣藏26
• 2.1.2 地層油氣藏26
• 2.1.3 斷層巖性油氣藏26-28
• 2.2 油氣分布規(guī)律28-35
• 2.2.1 油氣縱向分布規(guī)律29-31
• 2.2.2 油氣平面分布規(guī)律31-35
• 第三章 源巖條件及供烴能力35-38
• 3.1 源巖發(fā)育及分布特征35
• 3.2 烴源巖地球化學特征35
• 3.3 烴源巖生排烴能力35-38
• 第四章 油氣輸導體系類型及特征38-67
• 4.1 不整合輸導通道特征38-48
• 4.1.1 不整合發(fā)育級別38-39
• 4.1.2 不整合縱向結構39-40
• 4.1.3 不整合地震識別40-42
• 4.1.4 不整合測井識別42-46
• 4.1.5 不整合通道連通性評價46-48
• 4.2 砂巖輸導層特征48-52
• 4.2.1 文安斜坡砂體成因類型分析48
• 4.2.2 砂巖連通性分析48-49
• 4.2.3 砂巖輸導層連通性定量評價49-52
• 4.2.4 砂巖輸導層優(yōu)勢輸導通道52
• 4.3 斷裂輸導通道特征52-63
• 4.3.1 斷裂幾何學特征52-57
• 4.3.2 斷裂形成演化歷史57-58
• 4.3.3 斷裂系統(tǒng)劃分58-61
• 4.3.4 輸導、遮擋斷裂厘定61-63
• 4.4 油氣輸導體系類型及其分布特征63-67
• 4.4.1 油氣輸導體系類型63
• 4.4.2 不同油氣輸導體系分布特征63-67
• 第五章 油氣運移綜合數(shù)值模擬67-77
• 5.1 研究思路與技術路線67
• 5.2 三維地質建模67-68
• 5.3 剝蝕量恢復及古構造演化68-71
• 5.4 油氣運移模擬邊界設定71-73
• 5.5 模擬方法選取73-74
• 5.6 模擬結果74-75
• 5.7 油氣運移方向示蹤分析75-77
• 第六章 油氣輸導體系對油氣成藏的控制作用77-79
• 結論79-80
• 參考文獻80-85
• 發(fā)表文章目錄85-86
• 致謝86-87

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本文編號：766149