EPA第二階段標準加強控制卡車排放和燃油經(jīng)濟性
發(fā)布時間:2017-08-31 01:22
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更多相關(guān)文章: EPA 燃油經(jīng)濟性 公路交通安全 能源安全 重負荷 碳排放 燃料生產(chǎn) 汽車用戶 燃料經(jīng)濟性 柴油機油
【摘要】:正美國環(huán)保局(EPA)和美國公路交通安全管理局(NHTSA)聯(lián)合推出了新一輪中負荷和重負荷車輛標準,將削減碳排放、提高燃料經(jīng)濟性,同時提高能源安全,刺激車輛和燃料生產(chǎn)創(chuàng)新。新法規(guī)于2016年8月16日簽發(fā),對2021—2027年卡車概念年有效。EPA稱第二階段標準有望使這一階段出售的車輛在其使用壽命期間降低CO_2
【關(guān)鍵詞】: EPA;燃油經(jīng)濟性;公路交通安全;能源安全;重負荷;碳排放;燃料生產(chǎn);汽車用戶;燃料經(jīng)濟性;柴油機油;
【分類號】:X32;TE626
【正文快照】: 美國環(huán)保局(EPA)和美國公路交通安全管理局(NHTSA)聯(lián)合推出了新一輪中負荷和重負荷車輛標準,將削減碳排放、提高燃料經(jīng)濟性,同時提高能源安全,刺激車輛和燃料生產(chǎn)創(chuàng)新。新法規(guī)于2016年8月16日簽發(fā),對2021—2027年卡車概念年有效。EPA稱第二階段標準有望使這一階段出售的車輛在
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 ;復(fù)雜模型下EPA汽油規(guī)格限制[J];煉油設(shè)計;1998年04期
,本文編號:762626
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