本文關(guān)鍵詞：管道內(nèi)檢測設(shè)備速度控制系統(tǒng)研究進展

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【摘要】：在高流速介質(zhì)環(huán)境下,管道內(nèi)檢測設(shè)備存在清管效果不佳、檢測精度低等問題,同時還會增加內(nèi)檢測設(shè)備在管道內(nèi)的運行風(fēng)險。分析了內(nèi)檢測設(shè)備在管道內(nèi)運行時的受力狀態(tài),指出搭載速度控制系統(tǒng)可實現(xiàn)對內(nèi)檢測設(shè)備運行速度的調(diào)控,速度控制系統(tǒng)調(diào)速區(qū)間與速控裝置自身結(jié)構(gòu)、泄流面積等因素有關(guān)。目前速度控制裝置的設(shè)計主要利用經(jīng)驗、試制的方式進行,缺乏有效的模型、相關(guān)的試驗測試數(shù)據(jù)指導(dǎo)速度控制裝置的研制。為確保速度控制系統(tǒng)失效后內(nèi)檢測設(shè)備仍能繼續(xù)運行,需要開展內(nèi)檢測設(shè)備閉鎖裝置的研究。
【作者單位】： 中油管道檢測技術(shù)有限責(zé)任公司;機械科學(xué)研究總院;
【關(guān)鍵詞】： 管道 內(nèi)檢測 速度控制 泄流 閉鎖
【基金】：工業(yè)信息化部項目(基于漏磁的海底管道內(nèi)檢測器研制)
【分類號】：TE973.6
【正文快照】： 長輸管道具有輸送量大、不易受氣候影響、連續(xù)輸送能力強、運營成本低等優(yōu)點,廣泛用于油氣等流體介質(zhì)的輸送。長輸管道運營一段時間后,管內(nèi)會出現(xiàn)結(jié)蠟、粉塵堆積、管壁腐蝕等現(xiàn)象,不但影響管道輸送效率,甚至發(fā)生泄漏、爆炸等安全事故,因此需要定期對長輸管道進行清管和內(nèi)檢測

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