油氣管道剩余強度評價方法適用性研究
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【摘要】:為了研究油氣管道剩余強度評價方法的適用性,介紹了完整管道失效壓力的計算方法以及NG-18,B31G,DNV RP-F101和PCORCC等4種計算含缺陷管道剩余強度的方法。對4種方法中的流變應(yīng)力和膨脹系數(shù)進行了分析,同時采用4種計算方法計算了30組不同鋼級管道的剩余強度。結(jié)果表明:流變應(yīng)力的選取對中低強度鋼管的影響較大,對中高強度鋼管的影響較小,當管道鋼級為X80及以上時,流變應(yīng)力對剩余強度計算結(jié)果的影響可以忽略不計;各評價方法中,改進的B31G中的膨脹系數(shù)表達形式更加接近實際情況;NG-18和B31G適用于評價中低強度的鋼管,其中,改進的B31G結(jié)果更為準確;DNV RP-F101和PCORCC適用于評價中高強度的鋼管,其中,DNV RP-F101的計算結(jié)果優(yōu)于PCORCC的計算結(jié)果;對于高鋼級管道的評價方法還需要進一步研究和改進。
【作者單位】: 長江大學石油工程學院;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司濱南采油廠;
【關(guān)鍵詞】: 油氣管道 剩余強度 評價方法 流變應(yīng)力
【基金】:湖北省教育廳科學技術(shù)研究項目(Q20151309)
【分類號】:TE973
【正文快照】: 0引言截至2015年年底,中國在役油氣管道總里程已經(jīng)達到了12萬千米[1]。管道運行期間,由腐蝕、機械損傷等原因會導致管道壁厚減薄,因此,進行管道剩余強度評估對管道的安全運行以及維修維護有著重要的作用[2]。國內(nèi)外許多專家學者針對含缺陷的油氣管道做了許多研究[3-7],帥健[3]
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,本文編號:616087
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