脆弱性視角下的油氣管道事故致因探究
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【摘要】:立足于脆弱性視角對油氣管道進(jìn)行事故的致因機(jī)理分析,了解系統(tǒng)脆弱性的構(gòu)成和擾動因子間的作用關(guān)系,引入脆弱性閾值的概念,合理的描述事故形成的過程性確定系統(tǒng)脆弱性的極限值,提出加強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性和控制管道事故發(fā)生的思路和方法。
【作者單位】: 西南石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 油氣管道系統(tǒng) 脆弱性 事故致因 閾值
【基金】:四川石油天然氣發(fā)展研究中心2016年度資助項目(111油氣科SKY/6-03)
【分類號】:TE88
【正文快照】: 油氣管網(wǎng)是國家能源重大的基礎(chǔ)設(shè)施,是保障我國油氣安全供應(yīng)的重要基礎(chǔ)。至2015年末我國油氣輸送管達(dá)15萬公里左右,多為災(zāi)害性地質(zhì),極易引起管道事故的發(fā)生[1]。據(jù)統(tǒng)計,我國四川地區(qū)12條管道每千公里的事故發(fā)生率平均為4.3次,東北華北地區(qū)每千公里輸油管事故發(fā)生率為2.0次[2]
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號:467149
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