本文關(guān)鍵詞：海底油氣輸送用雙金屬?gòu)?fù)合管研發(fā)現(xiàn)狀與展望，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：基于海洋深水油氣田開(kāi)發(fā)過(guò)程中油氣集輸?shù)男枰?綜述了國(guó)內(nèi)外雙金屬?gòu)?fù)合管的主流制造工藝,重點(diǎn)從基管材質(zhì)、耐蝕合金層材質(zhì)、界面結(jié)合性能、可焊接性、尺寸精度、彎曲性能6個(gè)方面分析了海底油氣輸送用雙金屬?gòu)?fù)合管的性能要求。通過(guò)與"碳鋼+緩蝕劑"、內(nèi)涂層、耐蝕合金純材等其他防腐措施對(duì)比,指出了雙金屬?gòu)?fù)合管的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì):雙金屬?gòu)?fù)合管盡管前期比"碳鋼+緩蝕劑"和內(nèi)涂層管材成本要高,但后期維護(hù)費(fèi)用很少,且具有較高的安全可靠性。總結(jié)分析了國(guó)內(nèi)外海底油氣輸送用雙金屬?gòu)?fù)合管的應(yīng)用現(xiàn)狀,指出應(yīng)從產(chǎn)品制造工藝、配套產(chǎn)品、現(xiàn)場(chǎng)焊接技術(shù)、質(zhì)量控制等方面提高我國(guó)海洋油氣輸送用雙金屬?gòu)?fù)合管的技術(shù)水平。
【作者單位】： 中國(guó)石油集團(tuán)石油管工程技術(shù)研究院/石油管材及裝備材料服役行為與結(jié)構(gòu)安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 海洋油氣輸送 雙金屬?gòu)?fù)合管 制造工藝 性能要求 應(yīng)用現(xiàn)狀
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助課題“海洋深水非金屬材料復(fù)合管研制”,2013AA09A218
【分類(lèi)號(hào)】：TE973
【正文快照】： 在海洋深水油氣田開(kāi)發(fā)過(guò)程中,由于水下生產(chǎn)系統(tǒng)無(wú)法對(duì)所產(chǎn)油氣進(jìn)行脫水、降溫等工藝處理,海底油氣集輸管道往往需要在高溫、高壓條件下輸送含水原油或天然氣。當(dāng)油氣介質(zhì)中CO2和/或H2S含量較高時(shí),普通碳鋼或低合金鋼管難以滿(mǎn)足內(nèi)防腐要求,同時(shí),海底管道的服役期通常超過(guò)20年,

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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