為解決鉆井平臺(tái)避臺(tái)作業(yè)時(shí)懸掛隔水管的安全性問題,針對(duì)現(xiàn)用的軟懸掛與硬懸掛技術(shù)各自的局限性并結(jié)合二者優(yōu)勢(shì),提出一種設(shè)有動(dòng)載主動(dòng)補(bǔ)償功能的新型柔性隔水管懸掛系統(tǒng)方案。在傳統(tǒng)的硬懸掛裝置的基礎(chǔ)上設(shè)置運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償液壓缸和增程系統(tǒng),利用有限補(bǔ)償行程最大程度降低隔水管動(dòng)載;提出位移比例補(bǔ)償法和加速度削峰法兩種補(bǔ)償方案,并開展了適應(yīng)性對(duì)比研究;建立Simulink仿真模型,進(jìn)行系統(tǒng)仿真分析。計(jì)算分析表明,提出的隔水管柔性懸掛系統(tǒng)方案具有良好的動(dòng)載補(bǔ)償功能,其中加速度削峰法優(yōu)于位移比例補(bǔ)償法。 

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 隔水管柔性懸掛裝置設(shè)計(jì)
    1.1 隔水管柔性懸掛方案原理
    1.2 設(shè)計(jì)參數(shù)
    1.3 卡盤-萬向節(jié)總成設(shè)計(jì)
2 隔水管柔性懸掛液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    2.1 液壓回路設(shè)計(jì)
    2.2 關(guān)鍵液壓參數(shù)計(jì)算
3 隔水管柔性懸掛控制
    3.1 位移比列補(bǔ)償法
    3.2 加速度削峰法
    3.3 兩種方法效果對(duì)比
    3.4 加速度削峰法影響因素
4 隔水管柔性懸掛系統(tǒng)仿真
    4.1 系統(tǒng)建模
        4.1.1 液壓缸數(shù)學(xué)模型
        4.1.2 隔水管負(fù)載數(shù)學(xué)模型
        4.1.3 節(jié)流閥數(shù)學(xué)模型
        4.1.4 蓄能器數(shù)學(xué)模型
    4.2 系統(tǒng)仿真及結(jié)果分析
5 結(jié) 論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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