裂縫預(yù)測(cè)一直是石油地質(zhì)界研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn),其中對(duì)裂縫發(fā)育的主控因素及機(jī)制仍未清晰認(rèn)識(shí)。庫(kù)車坳陷中的斷層相關(guān)褶皺在多期演化過(guò)程中,派生或伴生大量的構(gòu)造裂縫,空間分布十分復(fù)雜。以克深氣田、大北氣田、迪那氣田和克拉氣田為例,結(jié)合區(qū)域構(gòu)造背景,從野外露頭、巖心觀察和成像測(cè)井分析入手,對(duì)單井裂縫進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析。通過(guò)構(gòu)造形跡分析和巖石聲發(fā)射測(cè)試,恢復(fù)古構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng),劃分裂縫發(fā)育期次。以斷層相關(guān)褶皺理論為指導(dǎo),選取庫(kù)車河野外剖面,以有限元數(shù)值模擬為手段,恢復(fù)各褶皺的構(gòu)造演化過(guò)程,對(duì)比分析共生裂縫的發(fā)育規(guī)律及形成機(jī)制。最終,建立了庫(kù)車坳陷斷層相關(guān)褶皺區(qū)共生裂縫系統(tǒng)演化地質(zhì)模式,并評(píng)價(jià)了優(yōu)勢(shì)裂縫發(fā)育帶,如克深-大北氣田為典型的頂部沖起型褶皺共生裂縫模式,迪那-克拉氣田為典型的頂部地塹型共生裂縫模式,為庫(kù)車坳陷山前沖斷帶的高效勘探部署和老油氣田綜合治理提供有效指導(dǎo)。 

【文章頁(yè)數(shù)】：15 頁(yè)

【文章目錄】：
1 地質(zhì)概況
2 背斜裂縫分布差異
    2.1 大北、克深氣田裂縫分布特征
    2.2 迪那、克拉氣田裂縫分布特征
    2.3 裂縫發(fā)育模地質(zhì)模式
3 斷層相關(guān)褶皺演化下的裂縫發(fā)育規(guī)律
    3.1 力學(xué)模型建立
    3.2 地應(yīng)力與裂縫參數(shù)的定量關(guān)系
    3.3 古應(yīng)力場(chǎng)及裂縫發(fā)育演化
    3.4 斷層相關(guān)褶皺裂縫發(fā)育主控因素
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3677304