介紹了中國石化武漢分公司1.8 Mt/a蠟油加氫裝置的運轉(zhuǎn)情況及該裝置開工后對催化裂化裝置產(chǎn)品分布的影響,對該裝置摻煉催化裂化柴油的運轉(zhuǎn)情況以及運轉(zhuǎn)期間裝置存在的主要問題進行分析并提出解決方案。工業(yè)運轉(zhuǎn)結(jié)果表明:該裝置采用中國石化石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的RVHT技術(shù)及配套催化劑,加工焦化蠟油和直餾蠟油的混合原料,精制蠟油產(chǎn)品的硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)降低到1 000μg/g左右,氮質(zhì)量分?jǐn)?shù)降低到1 200μg/g左右;將加氫蠟油作為催化裂化原料,相比加工未加氫蠟油時,催化裂化裝置的產(chǎn)品分布顯著改善,1號催化裂化裝置在加氫蠟油摻煉率為89.50%的情況下,汽油收率提高3.590百分點,2號催化裂化裝置在加氫蠟油摻煉率為65.53%的情況下,汽油收率提高1.905百分點,柴油收率略有提高,油漿、焦炭、干氣等產(chǎn)率均有所降低;蠟油加氫裝置摻煉部分催化裂化柴油原料時,反應(yīng)器溫升顯著提高,氫耗相應(yīng)提高,對催化劑活性及運行周期影響較小;裝置運行期間,存在反應(yīng)系統(tǒng)壓力波動較大的問題,通過開大循環(huán)氫返回線的流量、降低反應(yīng)器加熱爐前氣油混合比的方式降低了系統(tǒng)壓力的波動。 

【文章來源】：石油煉制與化工. 2017,48(04)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 蠟油加氫裝置的標(biāo)定結(jié)果
    1.1 原料性質(zhì)
    1.2 操作條件
    1.3 產(chǎn)品性質(zhì)
2 蠟油加氫裝置開工前后催化裂化裝置的產(chǎn)品分布變化
3 蠟油加氫裝置摻煉催化裂化柴油的運轉(zhuǎn)情況
4 存在的問題及處理措施
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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[4]RIPP催化裂化原料加氫預(yù)處理技術(shù)實踐與發(fā)展[J]. 胡志海,聶紅,石亞華,李大東.  石油煉制與化工. 2008(08)
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本文編號：3561127