生物柴油替代分子反應(yīng)動力學(xué)的理論研究
發(fā)布時間:2021-10-20 13:07
工業(yè)化社會日益增長的能源需求、廣泛使用化石燃料帶來的環(huán)境問題極大地促進(jìn)了清潔可再生能源的開發(fā)和利用。生物柴油因其綠色環(huán)保、可再生以及性質(zhì)接近傳統(tǒng)柴油燃料,被認(rèn)為是最前景的替代燃料之一。目前生物柴油和常規(guī)烴基柴油混合可直接在現(xiàn)有發(fā)動機(jī)中使用,因此廣泛出現(xiàn)在柴油零售市場上。純生物柴油不與烷烴混合也能作為燃料直接使用,但需要根據(jù)其特殊燃燒行為對現(xiàn)有發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。燃燒反應(yīng)動力學(xué)模型可以幫助了解生物柴油實際燃燒行為,認(rèn)識其化學(xué)本質(zhì)。因此,本文利用理論手段研究生物柴油替代分子的反應(yīng)動力學(xué)機(jī)理。為發(fā)展更加清潔高效的中低溫燃燒技術(shù),如均質(zhì)壓縮點火發(fā)動機(jī)HCCI等,亟需發(fā)展更加精確的低溫氧化反應(yīng)動力學(xué)機(jī)理。乙酸甲酯(MA)是較小的生物柴油模型分子,也是生物柴油大分子組分熱解過程中的重要中間體,同時是大氣中的潛在污染物。作為探索甲酯自由基反應(yīng)動力學(xué)的重要模型分子,MA自由基與氧氣分子的加成反應(yīng)包含了生物柴油低溫氧化的特征反應(yīng),同時其高精度理論計算量相對較小。因此本論文選取MA自由基與o2第一次加成反應(yīng)為研究體系,目標(biāo)是建立在不同溫度、壓力下MA自由基低溫氧化反應(yīng)動力學(xué)模型。該研究利用高水平量子化學(xué)方法構(gòu)...
【文章來源】:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:130 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
圖2.1化學(xué)反應(yīng)步與分子碰撞能量轉(zhuǎn)移的關(guān)系%3??
?33.85??在CCSD(T)/CBS//M06-2X/cc-pVTZ水平構(gòu)建的MA+02主要反應(yīng)通道組成??的PES如圖3.1所示。形成的加合物MA2JOO和MAMJOO的阱深分別為??24.33kcal/mol?和?32.94kcal/mol。MA2J?自由基中存在-C(*)-C=0?共軛體系降低了??MA2J?+?02的能量,MA2J的能壘明顯低于MAMJ,因此兩種MA自由基與〇2??加成具有不同的反應(yīng)行為。MAOO加合物的拼深決定了再解離通道與其他分解??反應(yīng)通道的競爭力。初始加合物MA2JOO經(jīng)過7-元環(huán)過渡態(tài)異構(gòu)化形成??CH2(00H)C(=0)CHr?(即圖?3.1?中的?W2),能壘是?31.23kcal/mo丨高于?MA2JOO??自由基(即圖3.1中的W1)的再解離反應(yīng)。因此,MA2JOO的再解離反應(yīng)比異??構(gòu)化反應(yīng)更有優(yōu)勢。MA2JOO加合物也可以通過1,3-H氫轉(zhuǎn)移異構(gòu)化形成??CH_(00H)C(=0)0CH3,能壘是40.38?kcal/mol?(相對較高的能量),因此其對產(chǎn)物??的貢獻(xiàn)可忽略。中間體W2?(相對能量-15.13kcal/m〇丨)可以經(jīng)歷P-解離(能壘??36.39kcal/mol)形成?H00CH2O(=0)+CH20?(即圖?3.1?中的?P3)
圖3.2?MA—02->MA00無能壘反應(yīng)的高壓極限(HPL)速率常數(shù)。鏈狀烷氧??基的與氧氣分子加成反應(yīng)的HPL速率常數(shù)取自文獻(xiàn)124#]。??圖3.2表示利用變分過渡態(tài)理論對02加成到MA自由基的高壓極限速率常??數(shù)。從圖中可以看出,〇2與MA自由基的加成反應(yīng)顯示出正溫度依賴性。同樣??的現(xiàn)象在Miller等人的乙基+02中低溫氧化反應(yīng)中也有報道[18]。由于MAMJ??(32.941?;31/111〇1)的阱深大于\^2_1?(24.33}?:31/〇1〇丨),嫌\11?+?02的加成速率常??數(shù)高于MA2J?+?02。MAMJ?+?02的加成速率常數(shù)顯示出一般的正溫度依賴性。在??低溫下,過渡態(tài)位置早較長的C-0鍵長處,MEP具有較小的斜率并且焓變化決??定溫度依賴性。隨著溫度的升高,過渡態(tài)處于較短的C-0鍵長處,MEP具有較??大的斜率,并且減小的熵主導(dǎo)溫度依賴性。在重要的中低溫區(qū)間(500-800K),??MAMJ和02加成速率常數(shù)大于MA2J?+?02,顯示出較弱的溫度依賴性。由于MA??的獨特性和有限對比數(shù)據(jù),本文采用含氧醚【24]和乙基[18]的低氧化反應(yīng)速率常數(shù)??側(cè)面說明本文計算的合理性。Fittschen等人[25]己經(jīng)實驗測量了正丙氧基和異丙氧??基和〇2的低溫氧化動力學(xué)數(shù)據(jù)。在300到500K溫度條件下
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]木質(zhì)素基酚類化合物加氫脫氧制取碳?xì)淙剂蟍J]. 張興華,陳倫剛,張琦,龍金星,王鐵軍,馬隆龍. 化學(xué)進(jìn)展. 2014(12)
本文編號:3446958
【文章來源】:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:130 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
圖2.1化學(xué)反應(yīng)步與分子碰撞能量轉(zhuǎn)移的關(guān)系%3??
?33.85??在CCSD(T)/CBS//M06-2X/cc-pVTZ水平構(gòu)建的MA+02主要反應(yīng)通道組成??的PES如圖3.1所示。形成的加合物MA2JOO和MAMJOO的阱深分別為??24.33kcal/mol?和?32.94kcal/mol。MA2J?自由基中存在-C(*)-C=0?共軛體系降低了??MA2J?+?02的能量,MA2J的能壘明顯低于MAMJ,因此兩種MA自由基與〇2??加成具有不同的反應(yīng)行為。MAOO加合物的拼深決定了再解離通道與其他分解??反應(yīng)通道的競爭力。初始加合物MA2JOO經(jīng)過7-元環(huán)過渡態(tài)異構(gòu)化形成??CH2(00H)C(=0)CHr?(即圖?3.1?中的?W2),能壘是?31.23kcal/mo丨高于?MA2JOO??自由基(即圖3.1中的W1)的再解離反應(yīng)。因此,MA2JOO的再解離反應(yīng)比異??構(gòu)化反應(yīng)更有優(yōu)勢。MA2JOO加合物也可以通過1,3-H氫轉(zhuǎn)移異構(gòu)化形成??CH_(00H)C(=0)0CH3,能壘是40.38?kcal/mol?(相對較高的能量),因此其對產(chǎn)物??的貢獻(xiàn)可忽略。中間體W2?(相對能量-15.13kcal/m〇丨)可以經(jīng)歷P-解離(能壘??36.39kcal/mol)形成?H00CH2O(=0)+CH20?(即圖?3.1?中的?P3)
圖3.2?MA—02->MA00無能壘反應(yīng)的高壓極限(HPL)速率常數(shù)。鏈狀烷氧??基的與氧氣分子加成反應(yīng)的HPL速率常數(shù)取自文獻(xiàn)124#]。??圖3.2表示利用變分過渡態(tài)理論對02加成到MA自由基的高壓極限速率常??數(shù)。從圖中可以看出,〇2與MA自由基的加成反應(yīng)顯示出正溫度依賴性。同樣??的現(xiàn)象在Miller等人的乙基+02中低溫氧化反應(yīng)中也有報道[18]。由于MAMJ??(32.941?;31/111〇1)的阱深大于\^2_1?(24.33}?:31/〇1〇丨),嫌\11?+?02的加成速率常??數(shù)高于MA2J?+?02。MAMJ?+?02的加成速率常數(shù)顯示出一般的正溫度依賴性。在??低溫下,過渡態(tài)位置早較長的C-0鍵長處,MEP具有較小的斜率并且焓變化決??定溫度依賴性。隨著溫度的升高,過渡態(tài)處于較短的C-0鍵長處,MEP具有較??大的斜率,并且減小的熵主導(dǎo)溫度依賴性。在重要的中低溫區(qū)間(500-800K),??MAMJ和02加成速率常數(shù)大于MA2J?+?02,顯示出較弱的溫度依賴性。由于MA??的獨特性和有限對比數(shù)據(jù),本文采用含氧醚【24]和乙基[18]的低氧化反應(yīng)速率常數(shù)??側(cè)面說明本文計算的合理性。Fittschen等人[25]己經(jīng)實驗測量了正丙氧基和異丙氧??基和〇2的低溫氧化動力學(xué)數(shù)據(jù)。在300到500K溫度條件下
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]木質(zhì)素基酚類化合物加氫脫氧制取碳?xì)淙剂蟍J]. 張興華,陳倫剛,張琦,龍金星,王鐵軍,馬隆龍. 化學(xué)進(jìn)展. 2014(12)
本文編號:3446958
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