對(duì)水下管道向下泄漏的羽流特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)及理論研究。采用拉格朗日控制體積分法建立了向下運(yùn)動(dòng)的羽動(dòng)力模型,并對(duì)羽流參數(shù)進(jìn)行了模擬。模擬結(jié)果表明模型對(duì)羽流半徑及長(zhǎng)度的預(yù)測(cè)與實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本相符,但在接近羽流終端時(shí),對(duì)羽流半徑的預(yù)測(cè)結(jié)果要高于實(shí)驗(yàn)值。實(shí)驗(yàn)及模擬結(jié)果還表明,向下泄漏時(shí)羽流的初始動(dòng)量衰減很快,與向上泄漏時(shí)羽流相比,羽流長(zhǎng)度很短。隨著Froude數(shù)的增大,向上羽流的長(zhǎng)度增長(zhǎng)較大,而向下羽流的長(zhǎng)度卻增長(zhǎng)緩慢。 

【文章來(lái)源】：化工學(xué)報(bào). 2016,67(12)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【文章目錄】：
引言
1 實(shí)驗(yàn)配置
2 理論模型
3 實(shí)驗(yàn)及理論模擬結(jié)果的分析及討論
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]海底管道與海床相互作用研究綜述[J]. 付長(zhǎng)靜,李國(guó)英,趙天龍.  水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào). 2014(06)
[2]海底懸跨石油管道泄漏流場(chǎng)和溫度場(chǎng)耦合分析[J]. 袁朝慶,郝佳寧,馬良.  壓力容器. 2013(05)
[3]海底管線(xiàn)溢油數(shù)學(xué)模型研究[J]. 汪守東,沈永明.  大連理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2006(S1)



本文編號(hào)：3424229