泄漏量是輸氣管道泄漏事故后果評價的重要依據(jù)。管道泄漏事故發(fā)生后,從泄漏處向管道的上下游傳遞減壓波,管道內(nèi)外巨大的壓力差會產(chǎn)生焦耳-湯姆遜效應令氣體溫度下降,使氣體中的重組分冷凝析出,而流量系數(shù)的不斷變化導致管道內(nèi)的流場計算更為困難。通過調(diào)研現(xiàn)有的輸氣管道泄漏速率模型,總結了目前泄漏速率模型的研究進展,并分析了各模型的局限性。管道泄漏速率模型多基于計算流體力學建立,其計算精度優(yōu)于傳統(tǒng)模型,但并不能耦合管道全線的水熱力參數(shù)變化實時計算泄漏速率,因此開發(fā)可用于求解長距離輸氣管道泄漏模型的算法是未來重要的研究方向。（參41） 

【文章來源】：油氣儲運. 2020,39(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 小孔模型
    1.1 穩(wěn)態(tài)小孔模型
    1.2 非穩(wěn)態(tài)小孔模型
2 斷管模型
    2.1 絕熱斷管模型
    2.2 耦合熱力斷管模型
3 大孔模型
    3.1 一維大孔模型
    3.2 高維大孔模型
4 結論


【參考文獻】：
期刊論文
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[9]非等溫長輸管線穩(wěn)態(tài)泄漏計算模型[J]. 楊昭,張甫仁,賴建波.  天津大學學報. 2005(12)
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博士論文
[1]復雜天然氣管網(wǎng)快速準確穩(wěn)健仿真方法研究及應用[D]. 王鵬.中國石油大學(北京) 2016

碩士論文
[1]基于數(shù)值模擬的天然氣管道泄漏事故風險分析[D]. 姜璐.中國石油大學(北京) 2016



本文編號：3362938