液化天然氣（Liquefied Natural Gas,LNG）因安全、清潔、高效、儲(chǔ)存效率高等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注,國(guó)內(nèi)天然氣處于供不應(yīng)求狀態(tài),需從國(guó)外進(jìn)口。進(jìn)口LNG由運(yùn)輸船運(yùn)輸至沿海接收站,通過接收站LNG卸料臂與運(yùn)輸船歧管相連將LNG運(yùn)送至接收站大型儲(chǔ)罐。在裝卸LNG過程中,當(dāng)發(fā)生臺(tái)風(fēng)、海浪等突發(fā)情況會(huì)使運(yùn)輸船漂離工作區(qū)域,需將卸料臂與運(yùn)輸船緊急脫離,否則運(yùn)輸船拉扯卸料臂會(huì)導(dǎo)致LNG泄漏,甚至引起爆炸等嚴(yán)重事故。為此,需在卸料臂上安裝緊急脫離裝置,使卸料臂與運(yùn)輸船快速脫離。國(guó)內(nèi)缺乏相應(yīng)的理論設(shè)計(jì)依據(jù),尚未對(duì)大口徑超低溫緊急脫離裝置進(jìn)行研究和設(shè)計(jì),設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。國(guó)外產(chǎn)品存在保壓時(shí)間減少,液壓油泵起動(dòng)頻繁,各相關(guān)液壓元件頻繁動(dòng)作等問題,將會(huì)導(dǎo)致緊急脫離裝置不能正常脫口。隨著我國(guó)LNG接收站的建設(shè),對(duì)LNG卸料臂緊急脫離裝置的研究迫在眉睫。本文以16英寸LNG卸料臂緊急脫離裝置為研究對(duì)象,主要進(jìn)行結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),并采用有限元分析對(duì)其溫度場(chǎng)及應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行分析以驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性。研究成果解決了產(chǎn)品長(zhǎng)期依賴進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)化難的問題,為其設(shè)計(jì)及理論研究提供參考依據(jù)。針對(duì)緊急脫離裝置功能要求,... 

【文章來源】：重慶科技學(xué)院重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

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3圖 1.3 FMC 緊急脫離裝置Fig.1.3 FMC emergency release device置已在卸料臂上得到廣泛應(yīng)用，大鵬 LNG 引進(jìn)國(guó)外卸料臂、緊急23 MPa 降低至 15 MPa 啟動(dòng)液壓油5 min。液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏引起負(fù)載液

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]30萬t級(jí)原油碼頭輸油臂自動(dòng)脫離系統(tǒng)研究[J]. 王鈺,馮其科.  港口裝卸. 2017(06)
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[3]LNG球閥唇式密封[J]. 章軍.  天然氣與石油. 2017(05)
[4]我國(guó)天然氣發(fā)展面臨難得機(jī)遇[J]. 賈愛林.  中國(guó)石油和化工. 2017(02)
[5]超低溫閥門的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 呂延彬,郭睿.  科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2015(10)
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[9]液化天然氣用超低溫閥門的設(shè)計(jì)與研究[J]. 孫奇,肖箭,鄧德偉.  閥門. 2013(01)
[10]LNG船用超低溫閥門設(shè)計(jì)研究[J]. 吳堂榮,唐勇,孫曄,孫萌.  船舶工程. 2010(S2)

碩士論文
[1]LNG超低溫球閥傳熱過程及熱力耦合分析[D]. 隋浩.蘭州理工大學(xué) 2016
[2]大口徑LNG超低溫球閥瞬態(tài)傳熱及密封研究[D]. 李連翠.蘭州理工大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3247106