根據(jù)井液進(jìn)出泵筒速度及泵筒內(nèi)井液壓力變化規(guī)律分別建立正常工況、氣體影響、漏失影響和供液不足等工況下的泵閥運(yùn)行特性模型,并與桿管液動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行耦合,形成故障工況下有桿泵采油系統(tǒng)的仿真模型及對(duì)故障工況下的有桿泵采油系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)特性的仿真分析。結(jié)果表明:仿真結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)地面示功圖具有良好的一致性且預(yù)測(cè)產(chǎn)液量平均誤差低于6%,驗(yàn)證了故障仿真模型的準(zhǔn)確性;碳纖維混合桿柱相對(duì)于鋼桿采油系統(tǒng)示功圖載荷絕對(duì)值較小,加載和卸載線較長(zhǎng),諧波個(gè)數(shù)較少且平滑;氣體影響、游動(dòng)閥漏失會(huì)減小加載完成時(shí)抽油桿柱的諧振,供液不足、氣體影響和固定閥漏失會(huì)加劇卸載完成時(shí)抽油桿柱的諧振;基于該故障仿真模型可獲得碳纖維抽油桿等新型抽油桿故障工況下的示功圖圖庫(kù)。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)石油大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,44(02)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【部分圖文】：

碳纖維復(fù)合材料抽油桿截面

泵處運(yùn)動(dòng)受力分析

泵筒內(nèi)含氣變化如圖4所示。假設(shè):油氣水混合液均勻進(jìn)泵和排出;不考慮閥球的自重;氣液兩相流中液相不可壓縮,僅考慮氣體的可壓縮性,氣體的壓縮和膨脹按多變過(guò)程進(jìn)行。由氣體狀態(tài)方程可得

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于抽油機(jī)實(shí)測(cè)電功率的懸點(diǎn)示功圖仿真與工況診斷[D]. 陳培毅.燕山大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3118126