本文針對(duì)庫(kù)車地區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)滑脫層發(fā)育地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn),以構(gòu)造地質(zhì)學(xué)、沉積學(xué)以及地震地質(zhì)學(xué)的最新成果作為理論基礎(chǔ),通過(guò)野外地質(zhì)觀測(cè)和二維、三維地震反射剖面解析,應(yīng)用大連片三維拼接技術(shù)、構(gòu)造建模及平衡恢復(fù)技術(shù),結(jié)合區(qū)域構(gòu)造特征分析,對(duì)庫(kù)車坳陷克拉蘇富油氣區(qū)的構(gòu)造結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了梳理研究以及精細(xì)落實(shí)。研究表明:庫(kù)車坳陷克拉蘇構(gòu)富油氣區(qū)整體為由東向西呈收斂的特征,鹽下構(gòu)造受走滑體系影響而扭動(dòng)的特征明顯,克深段北部斷距大,南部斷距小,博孜和大北的斷距相對(duì)比較一致。鹽下構(gòu)造特征主要表現(xiàn)為南北分帶的特征,東西分段特征已不明顯,東西段由于受擠壓應(yīng)力不均衡的影響,導(dǎo)致構(gòu)造的展布具有規(guī)律性,受同一方向擠壓應(yīng)力影響的構(gòu)造具有同方向斜列展布的特征。 

【文章來(lái)源】：西安石油大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

圖 2-1 塔里木盆地庫(kù)車坳陷構(gòu)造單元?jiǎng)澐?2 區(qū)域構(gòu)造特征.2.1 構(gòu)造單元?jiǎng)澐炙锬九璧厥窃谇罢鸬┫到Y(jié)晶基底基礎(chǔ)上發(fā)育的一個(gè)多旋回疊合盆地，周圍被天

圖 3.1 克拉蘇構(gòu)造帶三維區(qū)資料拼接平面圖在三維地震資料拼接過(guò)程中，主要解決了以下三個(gè)方面的具體問(wèn)題，一是不同工區(qū)振幅差異；二是不同工區(qū)存在閉合差；三是不同工區(qū)面元方位角不同。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]庫(kù)車褶皺沖斷帶大北地區(qū)三維構(gòu)造建模[D]. 王振宇.西南石油大學(xué) 2017
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[3]塔里木盆地塔中地區(qū)奧陶系碳酸鹽巖油氣分布規(guī)律與成藏模式[D]. 顧禮敬.中國(guó)石油大學(xué) 2011
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本文編號(hào)：3060346