油氣站場一般設(shè)置有緊急停車系統(tǒng)（ESD）等存在操作員介入的非常規(guī)安全儀表功能（SIF）,為解決已有的安全完整性等級（SIL）評估方法不能針對此類SIF進行功能安全評價的情況。對存在操作員介入的非常規(guī)SIF進行研究,將其中的人為因素細分為觀察、決策和執(zhí)行3個階段;根據(jù)各類人因可靠性分析方法優(yōu)缺點,篩選CREAM和HCR方法分別分析緊急情景環(huán)境和應(yīng)急響應(yīng)時間對非常規(guī)SIF人因失效概率的影響,建立考慮人因可靠性的SIL驗證模型;基于此模型選取某輸油站典型SIF開展SIL評估,分析人因失效對SIF整體可靠性的影響水平,并提出改善措施。結(jié)果表明:將操作員應(yīng)急響應(yīng)過程中的人因失效概率引入傳統(tǒng)的SIL驗證模型中,可實現(xiàn)對非常規(guī)SIF的功能安全評價;人因失效對非常規(guī)SIF具有顯著影響,篩選的人因可靠性模型可準確計算人因失效概率。 

【文章來源】：中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2020,16(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

非常規(guī)SIF的工作邏輯

應(yīng)急響應(yīng)過程中3個階段人因失效的主要影響因素存在差異。在觀察和執(zhí)行階段,操作員的心理與動作極易受現(xiàn)場緊急情景環(huán)境影響,因此現(xiàn)場緊急情景環(huán)境對此2個階段的人因失效概率具有重要影響。而在決策階段,允許操作員綜合判斷與決策的時間非常有限,因此響應(yīng)決策時間對該階段的人因失效概率具有顯著影響。1.2.1 觀察失效概率

對站內(nèi)泵區(qū)工藝進行危險與可操作性分析(HAZOP),確定典型事故場景為離心泵泄漏、泵進/出口閥門泄漏等[19]。針對該安全儀表功能進行獨立保護層分析(LOPA),分別從人員、財產(chǎn)和環(huán)境3個方面對事故場景后果進行評估�；诘湫褪鹿食跏碱l率和SIF各獨立中間保護層失效概率[20],計算得出減緩后事故發(fā)生頻率,并與可容許事件頻率對比,得出該SIF各典型事故場景下的SIL等級。其中,最高SIL等級為該SIF需達到的目標SIL等級。LOPA分析結(jié)果表明,圖3所示非常規(guī)SIF的典型事故場景為中風(fēng)險場景,需采用SIL1的SIF來降低風(fēng)險,即該SIF的目標等級為SIL1級。2.2 人因可靠性分析

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]石化行業(yè)人因可靠性分析及其在LOPA中的應(yīng)用研究[D]. 劉俊芳.中國石油大學(xué)(華東) 2015



本文編號：3047969