【摘要】：某石化公司2016年進行汽油國Ⅴ質(zhì)量升級改造期間,為保障周邊市場對成品油的消費需求,120萬噸/年催化裝置還需繼續(xù)運行,其每小時生產(chǎn)約60噸催化汽油;若采用現(xiàn)有堿洗方式脫硫,脫后硫含量較高,不能滿足成品汽油調(diào)合出廠的要求。另外,堿洗汽油硫含量高,將來調(diào)和升級汽油時置換量大,置換時間長,為了滿足市場對成品油的需求,同時縮短國Ⅴ汽油置換周期,采用某公司抽提脫硫技術(shù)對現(xiàn)有烴重組裝置進行改造,加工120萬噸/年催化裝置生產(chǎn)的穩(wěn)定汽油,將催化汽油分離成脫硫汽油和富硫汽油,使脫硫汽油硫含量降至70mg/kg以下,滿足成品汽油調(diào)合的質(zhì)量要求。由于全餾分抽提脫硫技術(shù)在國內(nèi)屬首次應用,實際操作無經(jīng)驗可借鑒,且使用的環(huán)丁砜萃取脫硫溶劑在運行后期發(fā)生嚴重降解,本文就全餾分抽提脫硫裝置實際應用情況,環(huán)丁砜萃取脫硫溶劑降解的原因結(jié)合裝置生產(chǎn)實際進行總結(jié)分析,同時裝置開工后對裝置進行了全面標定,對存在的問題進行分析采取措施解決,通過裝置開停工出現(xiàn)的問題對裝置開停工相關(guān)注意事項進行總結(jié),并就下一步裝置加工重汽油,脫硫溶劑降解預防措施,開停工關(guān)鍵操作點提出自己的看法。
[Abstract]:During the upgrading of gasoline state 鈪，

本文編號：2368655