發(fā)布時(shí)間：2018-10-16 19:44

【摘要】：針對(duì)惠州25-8DPP動(dòng)力定位浮托組塊的退船階段進(jìn)行模型試驗(yàn),分析浮托安裝船在不同的海洋環(huán)境下的退船過(guò)程,測(cè)量并分析浮托駁船的運(yùn)動(dòng)軌跡、推進(jìn)器功率消耗以及護(hù)舷靠墊力,得到退船階段的特性與規(guī)律。結(jié)果表明,180°與0°的退船工況具有較好的退船特性,并且在退船過(guò)程結(jié)束時(shí),由于缺少靠墊力的作用以及受到風(fēng)浪流環(huán)境力的作用,浮托駁船受到艏搖力矩的影響,容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。
[Abstract]:In view of the model test of 25-8DPP dynamic positioning floating support block in Huizhou, this paper analyzes the process of floating mounting ship in different marine environment, measures and analyzes the trajectory of floating support barge, the power consumption of propeller and the backing force of fender. The characteristics and rules of the stage of retreat are obtained. The results show that the backship conditions of 180 擄and 0 擄have better characteristics of backing ship, and at the end of the process, because of the lack of cushion force and the environmental force of wind and wave current, the floating support barge is affected by the yawing moment. It is easy to flick the tail.
【作者單位】： 海洋石油工程股份有限公司;上海交通大學(xué)高新船舶與深海開(kāi)發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國(guó)家自然基金項(xiàng)目(51179103)
【分類號(hào)】：P751;TE951

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本文編號(hào)：2275439