天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 石油論文 >

盤錦—錦州稠油輸送管道運行參數(shù)優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2018-06-20 07:09

  本文選題:原油管道 + 優(yōu)化運行。 參考:《東北石油大學》2017年碩士論文


【摘要】:石油是我國的重要能源之一,在石油儲運過程中,伴隨著石油用量的不斷增多,石油管道建設處于高速發(fā)展時期,隨著管道的建成投產(chǎn),其優(yōu)化運行問題開始受到越來越多的關注。如何保障管道的安全、經(jīng)濟運行,提高管輸效率,降低管輸成本,日益受到重視。加熱輸送是目前輸送高粘易凝油品普遍使用的方式。熱油管道在實際運行過程中,管道的能耗費用主要包括輸油泵的動力費用和加熱爐的燃料費用。對于一條熱油管道,在工藝流程、設備配置、外部環(huán)境條件等因素給定的前提下,隨著工藝運行方案的變化,相應的電費與燃料費往往按相反的方向變化。本文針對盤錦輸油管道運行溫度較高,能源損耗較大的現(xiàn)狀,建立以各站進站溫度為決策變量,以輸油總能耗最小為目標函數(shù)的管道優(yōu)化運行數(shù)學模型,并應用動態(tài)規(guī)劃法來求解優(yōu)化模型。實現(xiàn)了輸油管道優(yōu)化運行的目的,使加熱原油管道系統(tǒng)處于安全、經(jīng)濟的最佳運行工況。通過遼河油田成品油管道不同輸量下的實例,對模型及算法進行了驗證。本文研究在控制盤錦線外輸原油中稀油摻入量的基礎上,優(yōu)化盤錦線輸油參數(shù)。目的為了減少管道安全運行費用,以各站出站壓力和溫度為變量,以管道系統(tǒng)設計參數(shù)和設備工作負荷等為約束條件,在原油輸送穩(wěn)態(tài)條件下通過對盤錦線原油粘溫特性擬合以及對各輸油站和輸油管道系統(tǒng)的熱力計算和水力計算,得出管道沿線溫降情況和壓降情況。計算分析出站排量、溫度和壓力之間的關系,得出管道運行的安全區(qū)間。在任務輸量下,分析各站輸油泵能耗和燃料油消耗的關系,計算出不同輸油參數(shù)下全線安全運行時的能耗費用,得出最優(yōu)進站油溫、加熱溫度和出站壓力等運行數(shù)據(jù),確定輸油泵和加熱爐運行的最佳匹配。在保證完成全線任務輸量的同時,使得全線輸油安全經(jīng)濟運行。
[Abstract]:Petroleum is one of the important energy sources in our country. In the process of oil storage and transportation, with the increasing of oil consumption, the construction of oil pipeline is in the period of high speed development, with the completion and production of the pipeline, More and more attention has been paid to its optimal operation. More and more attention has been paid to how to ensure the safety and economic operation of pipeline, improve the efficiency of pipeline transportation and reduce the cost of pipeline transportation. Heating transportation is a widely used way to transport high-viscosity and easy-coagulant oil products at present. In the actual operation of hot oil pipeline, the energy consumption cost of pipeline mainly includes the power cost of oil pump and the fuel cost of heating furnace. For a hot oil pipeline, with the change of the operation scheme, the electricity and fuel cost often change in the opposite direction under the premise of the process flow, equipment configuration, external environmental conditions and other factors. In view of the high operating temperature and large energy loss of Panjin oil pipeline, a mathematical model for optimal operation of the pipeline is established, in which the temperature of each station is taken as the decision variable and the minimum energy consumption of oil transportation is taken as the objective function. The dynamic programming method is used to solve the optimization model. The purpose of optimizing the operation of oil pipeline is realized, and the heating crude oil pipeline system is in the safe and economical operation condition. The model and algorithm are verified by an example of Liaohe oil pipeline. On the basis of controlling the amount of dilute oil in the crude oil transported out of the panjin line, this paper studies the optimization of the oil transportation parameters of the panjin line. In order to reduce the cost of pipeline safe operation, the pressure and temperature of each station are taken as variables, and the design parameters of pipeline system and the working load of equipment are taken as constraints. Under the steady state condition of crude oil transportation, the temperature drop and pressure drop along the pipeline are obtained by fitting the viscosity and temperature characteristics of Panjin crude oil as well as the thermodynamic calculation and hydraulic calculation of each oil transportation station and pipeline system. The relationship among the displacement, temperature and pressure of the station is calculated and analyzed, and the safe section of pipeline operation is obtained. Under the task load, the relationship between pump energy consumption and fuel oil consumption in each station is analyzed, the energy consumption cost of the whole line is calculated under different oil transportation parameters, and the optimal operation data such as oil temperature, heating temperature and exit pressure are obtained. Determine the optimal match between the oil pump and the furnace. At the same time, make the whole line safe and economical operation.
【學位授予單位】:東北石油大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:TE832

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 黨雯;;程控技術在石油管道運行中的運用[J];江西通信科技;2010年02期

2 倪強;何人可;;淺談管道運行保護機制和管道管理工作的開展[J];科技資訊;2012年11期

3 楊承漢;管道運行分析系統(tǒng)淺議[J];油氣儲運;1993年01期

4 李世科;;天然氣管道運行中易出現(xiàn)的問題分析[J];中國石油和化工標準與質量;2011年08期

5 周靖;;淺析普光集輸一期工程管道運行壓降過大的原因[J];中國石油和化工標準與質量;2013年19期

6 吳志敏,周詩崠,李書臣;基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的管道運行費用預測[J];油氣儲運;2003年12期

7 尹廣增;黃顯中;;建設和管理分開模式下的管道運行與施工安全管理[J];石油工程建設;2011年05期

8 左永剛;陳軍;楊靜;;基于微粒群算法的管道運行優(yōu)化研究[J];油氣儲運;2008年02期

9 馮偉;李建廷;宋漢成;劉冰;;天然氣管道運行能效評價指標探討[J];油氣儲運;2010年04期

10 張簫鈴;;中俄原油管道建設進入論證階段[J];石油工業(yè)技術監(jiān)督;2006年03期

相關會議論文 前3條

1 ;中俄原油管道黑龍江穿越工程開工[A];中國石油石化數(shù)字管道信息化建設論壇暨燃氣管網(wǎng)安全、經(jīng)濟、運營技術交流研討會論文集[C];2009年

2 何俊;孟濤;何仁洋;楊永;田瑛;;半定量風險評價技術在原油管道中的應用[A];壓力管道技術研究進展精選集——第四屆全國管道技術學術會議[C];2010年

3 何瑞霞;金會軍;常曉麗;趙鵬武;景宇鵬;;中俄原油管道沿線生態(tài)環(huán)境特征及工程活動影響下其恢復能力分析[A];2013中國環(huán)境科學學會學術年會論文集(第六卷)[C];2013年

相關重要報紙文章 前10條

1 本報記者 孫兆光;管道運行標準化之路有多遠[N];中國石油報;2014年

2 記者  孫兆光;澀寧蘭管道運行5年向西寧供氣8億立方米[N];中國石油報;2006年

3 田藝兵;用精細化管理理念指導新建管道運行籌備[N];石油管道報;2008年

4 投運公司 供稿;投運公司簽訂蘇丹六區(qū)管道運行維護合同[N];石油管道報;2009年

5 記者 劉濤邋特約記者 李軼靜;管道公司加強奧運期間管道運行安保工作[N];石油管道報;2008年

6 宋杰;跨國管道運行與管理成為熱點[N];中國石油報;2003年

7 楊繼文 記者 徐海峰;西北銷售成都分公司推行管道運行細節(jié)管理法[N];中國石油報;2004年

8 王秀蒼邋李洪華;中哈原油管道運行一年繳稅21億元[N];中國稅務報;2007年

9 ;中緬原油管道項目取得突破性進展[N];中國高新技術產(chǎn)業(yè)導報;2009年

10 ;中緬原油管道啟動配套工程[N];人民日報海外版;2009年

相關博士學位論文 前6條

1 曾聰;管道運行狀況評估和風險預測模型研究[D];中國地質大學;2010年

2 陳娟;長輸原油管道設計方案優(yōu)化研究[D];西南石油學院;2004年

3 楊毅;天然氣管道運行優(yōu)化模型及其尋優(yōu)方法研究[D];西南石油大學;2006年

4 王勇;基于數(shù)值模擬方法的海底熱油管道預熱投產(chǎn)過程研究[D];西南石油大學;2016年

5 康凱;埋地熱油管道修復過程熱力分析及模擬計算[D];大慶石油學院;2010年

6 張紹杰;埋地熱油管道運行分析[D];西南石油學院;2005年

相關碩士學位論文 前10條

1 王嘉啟;輸油管道運行對農田土壤理化特性的影響[D];西北農林科技大學;2015年

2 楊濤濤;青濰原油管道停輸再啟動數(shù)值模擬研究[D];西安石油大學;2015年

3 姜秉辰;超聲波原油管道除垢防垢技術研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2016年

4 范明月;原油管道輸送系統(tǒng)能效評價體系的建立及應用研究[D];東北石油大學;2016年

5 馬百濤;長輸原油管道能耗影響因素研究[D];東北石油大學;2016年

6 劉蕊;A原油管道建設項目后評估[D];寧夏大學;2015年

7 吳明暢;原油管道節(jié)能降耗研究及其在石蘭原油管道中的應用[D];西南石油大學;2012年

8 馬超;新建原油管道試運行風險管理研究[D];中國石油大學(華東);2014年

9 吳新文;管道運行狀態(tài)實時分析系統(tǒng)研究[D];山東大學;2010年

10 蘇杭;原油管道能耗優(yōu)化[D];西安石油大學;2017年

,

本文編號:2043426

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/shiyounenyuanlunwen/2043426.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶5f0c4***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com