本文選題：土力學 + 鋼懸鏈線立管��； 參考：《中國科技論文》2017年19期

【摘要】：針對立管觸地區(qū)疲勞壽命預測時摩擦系數(shù)選取存在隨機性導致計算結(jié)果不準確,從而對立管安全性估計不足的問題,配置了5種粒徑分布不同的土壤,制作了6種不同尺寸參數(shù)的立管模型,通過測量及分析計算得到立管模型與海底土壤之間的摩擦系數(shù)。對600組結(jié)果進行統(tǒng)計分析,得到摩擦系數(shù)大小與土壤有效粒徑及摩擦系數(shù)的變異系數(shù)與土壤有效粒徑的關系,并繪制出摩擦系數(shù)范圍曲線,為今后預測立管觸地區(qū)疲勞壽命提供準確依據(jù),同時為立管相關計算提供參考。結(jié)果表明:立管與海底土壤之間的滑動摩擦系數(shù)隨著土壤的有效粒徑增大而增大;立管與土壤之間滑動摩擦系數(shù)的變異系數(shù)隨著土壤有效粒徑的增大而減小。
[Abstract]:In order to solve the problem that the selection of friction coefficient in the prediction of fatigue life in riser contact area is random, which leads to inaccurate calculation results and insufficient estimation of pipe safety, five kinds of soils with different particle size distribution are allocated. Six riser models with different parameters were made and the friction coefficient between riser model and submarine soil was obtained by measurement and analysis. Through statistical analysis of 600 groups of results, the relationship between friction coefficient and soil effective particle size, coefficient of variation of friction coefficient and soil effective particle size was obtained, and the range curve of friction coefficient was drawn. It provides an accurate basis for predicting the fatigue life of the riser in the contact area and provides a reference for the calculation of the riser. The results show that the sliding friction coefficient between riser and submarine soil increases with the increase of effective particle size of soil, and the coefficient of variation of sliding friction coefficient between riser and soil decreases with the increase of soil effective particle size.
【作者單位】： 大連理工大學船舶工程學院;哈爾濱工程大學船舶工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51309051,51679035) 高等學校博士學科點專項科研基金資助項目(20130041120008)
【分類號】：P756.2;TE95

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本文編號：1786907