發(fā)布時(shí)間：2017-11-26 01:10

  本文關(guān)鍵詞：基于靜動(dòng)態(tài)分析的頂張緊立管干涉敏感性研究

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【摘要】：由于頂張緊立管(TTR)一般在平臺(tái)的井口區(qū)域進(jìn)行密集布置,因此其干涉分析是工程設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)。以張力腿平臺(tái)(TLP)上的TTR為依托進(jìn)行了干涉敏感性分析,對(duì)比了不同頂部張力、立管間距、平臺(tái)位移和平臺(tái)運(yùn)動(dòng)情況下的立管干涉分析結(jié)果。分析表明頂部張力和平臺(tái)位移對(duì)干涉有著主要影響,準(zhǔn)靜態(tài)干涉分析能夠反映干涉現(xiàn)象,設(shè)計(jì)初期可不必進(jìn)行動(dòng)態(tài)計(jì)算,從而減少工程設(shè)計(jì)工作量。
【作者單位】： 海洋石油工程股份有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：TE951
【正文快照】： 0引言隨著油氣開(kāi)發(fā)逐步走向深水,立管之間以及立管與其他結(jié)構(gòu)物之間的干涉也越來(lái)越成為影響立管設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素。對(duì)于頂張緊立管(TTR),由于其一般在平臺(tái)的井口區(qū)域進(jìn)行密集布置,其發(fā)生干涉的風(fēng)險(xiǎn)也隨著立管長(zhǎng)度的增加而逐漸增大在20世紀(jì)90年代Huse[1]和Blevins[2]結(jié)合模型試驗(yàn)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1228015