發(fā)布時(shí)間：2017-10-20 20:52

  本文關(guān)鍵詞：噻吩烷基化脫硫反應(yīng)動(dòng)力學(xué)研究

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【摘要】：為了給汽油中噻吩類硫化物脫硫工業(yè)化提供動(dòng)力學(xué)支持,以T-1為催化劑,對模擬汽油中噻吩硫化物進(jìn)行烷基化反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示噻吩烷基化反應(yīng)方程符合一級(jí)動(dòng)力學(xué)方程,其中動(dòng)力學(xué)參數(shù)指前因子k_0=0.20 s~(-1),活化能E=19 230.20 J/mol。實(shí)驗(yàn)過程中對動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行了驗(yàn)證,對實(shí)驗(yàn)值和計(jì)算值進(jìn)行了比較,其中兩者最大的相對偏差僅為4.64%,偏差很小,進(jìn)一步證實(shí)了噻吩類硫化物烷基化反應(yīng)的確為一級(jí)動(dòng)力學(xué)反應(yīng)。
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)化工學(xué)院化工原理研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 噻吩 烷基化反應(yīng) 汽油 動(dòng)力學(xué)
【分類號(hào)】：TE624.55
【正文快照】： 隨著環(huán)境的惡化,車用汽油的品質(zhì)問題成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。我國國Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn)要求車用汽油中硫的含量不大于10 ppm,以減少汽車尾氣中SOx的排放[1-3]。汽油降硫方法包括加氫脫硫和非加氫脫硫技術(shù)[4],其中加氫脫硫技術(shù)成本高、條件苛刻,且不能深度脫硫,非加氫脫硫技術(shù)環(huán)保、成本低

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 洪關(guān)林;;酰胺的N—烷基化反應(yīng)[J];火炸藥;1982年02期

2 牛蓉,盧建軍,李凡,朱素渝,謝克昌;煤的烷基化反應(yīng)研究進(jìn)展[J];煤炭轉(zhuǎn)化;2000年02期

3 胡q，

本文編號(hào)：1069301