隨著通信技術(shù)的不斷進(jìn)步,近年來物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)蓬勃發(fā)展。根據(jù)預(yù)測,到2030年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將增長至1,250億,物聯(lián)網(wǎng)浪潮將為整個(gè)工業(yè)的各個(gè)階段和各個(gè)領(lǐng)域帶來巨大改變。目前,不僅有大量國內(nèi)外學(xué)者在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛的研究,還有眾多國內(nèi)外大型互聯(lián)網(wǎng)公司和廠商紛紛進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、延伸到生產(chǎn)、工作、生活的方方面面。但隨之而來的是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景與開發(fā)技術(shù)越發(fā)碎片化,這給物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)帶來了諸多困難,當(dāng)前主要存在三大挑戰(zhàn):1)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)技術(shù)鏈長,涉及云端、客戶端(即手機(jī)端)和節(jié)點(diǎn)端等多種開發(fā)技術(shù),導(dǎo)致應(yīng)用開發(fā)門檻高、周期長;2)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)難,設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮節(jié)點(diǎn)硬件的選擇、兼容性及軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)等,導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)應(yīng)用開發(fā)難度大;3)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算力不足,在處理復(fù)雜信號(hào)(如圖像識(shí)別、語音識(shí)別等)時(shí),會(huì)導(dǎo)致較高的應(yīng)用延遲,加速節(jié)點(diǎn)的電量消耗。如果能快速開發(fā)一體化的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)云端、客戶端、節(jié)點(diǎn)端和邊緣側(cè)的開發(fā)技術(shù)的融合,則可以進(jìn)行快速的原型迭代,獲得先發(fā)優(yōu)勢,降低開發(fā)成本,并且提高應(yīng)用性能。為此,本文研究了面向“云-邊-端”一體的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速開發(fā)的三大關(guān)鍵技術(shù),并實(shí)現(xiàn)了...

【文章頁數(shù)】：126 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

浙江大學(xué)博士學(xué)位論文第1章緒論3型系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的實(shí)際意義。圖1.1展示了本文三大關(guān)鍵技術(shù)的研究內(nèi)容和內(nèi)在關(guān)聯(lián)。為了解決物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)技術(shù)鏈長、涉及技術(shù)多的挑戰(zhàn)，本文研究了“云-端”一體物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)技術(shù)并實(shí)現(xiàn)了對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)（OneLink），通過一體化編程語言編寫的應(yīng)用代碼，可自....

浙江大學(xué)博士學(xué)位論文第1章緒論5圖1.2面向“云-邊-端”一體的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速開發(fā)系統(tǒng)架構(gòu)圖圖1.2展示了面向“云-邊-端”一體的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速開發(fā)三大關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)架構(gòu)圖。其中“云”指云平臺(tái)，“端”指客戶端（即智能手機(jī)終端）和節(jié)點(diǎn)端，“邊”指邊緣設(shè)備。OneLink可以生成....

浙江大學(xué)博士學(xué)位論文第3章“云-端”一體應(yīng)用開發(fā)技術(shù)23置部署相反的推理結(jié)果，因?yàn)槿鐖D3.4（b）所示，倒置時(shí)測量的數(shù)值符號(hào)會(huì)逆轉(zhuǎn)。如果陀螺儀傳感器部署在推拉門上，由于沒有發(fā)生旋轉(zhuǎn)，原來的推理模型根本無法工作。+Z+Y+X+Z+Z+Z+Z（a）(b)（c）圖3.4陀螺儀傳感器在不....

浙江大學(xué)博士學(xué)位論文第3章“云-端”一體應(yīng)用開發(fā)技術(shù)33應(yīng)用描述通過在移動(dòng)車輛上部署物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)來監(jiān)視選定區(qū)域的空氣質(zhì)量，如溫濕度、PM2.5等�？蛻舳藨�(yīng)用在地圖上顯示空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，并在污染超過閾值時(shí)彈窗提醒人們。通過檢測聲音、動(dòng)作和環(huán)境光強(qiáng)度來監(jiān)視嬰兒的睡眠狀態(tài)。它可以通過發(fā)送短....

本文編號(hào)：4008325