機油泵是潤滑系統(tǒng)中迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置,其動力直接來源于發(fā)動機,若降低機油泵所消耗的功率,則相當于提高了發(fā)動機的工作效率。由于發(fā)動機工況愈加復(fù)雜,而多級變排量機油泵可根據(jù)工況精確控制輸出流量,故其成為開發(fā)高效節(jié)能發(fā)動機的必然選擇。在此情形下,研發(fā)新型節(jié)能變排量機油泵以及改進變排量機油泵的性能成為當務(wù)之急。本文以與某公司合作開發(fā)的新型多級變排量機油泵為研究對象,首先介紹機油泵的發(fā)展歷史及變排量機油泵的工作原理。結(jié)合新型變排量機油泵的結(jié)構(gòu),介紹其工作原理以及其所具備的特點。其次對此變量機油泵進行理論計算,得出其工作參數(shù)。然后,運用AMESim搭建本泵的系統(tǒng)仿真模型,并將實際參數(shù)賦予AMESim模型。并且,搭建實驗臺對樣機進行性能測驗。將仿真所得理論曲線與實驗所得數(shù)據(jù)進行對比。通過對比,分析此泵所存在的問題,并在模型中添加容積效率模塊,使模型更加準確。最后進行優(yōu)化研究,為本泵性能的進一步優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。運用ADAMS驗證變量裝置上存在多余力作用,對其進行理論推導,得出多余力對變量裝置的影響,并從理論上對此進行改進。運用Fluent驗證本泵高轉(zhuǎn)速運行時發(fā)生空化現(xiàn)象,然后根據(jù)空化現(xiàn)...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1滑動變量式機油泵變量原理

燕山大學工學碩士學位論文-4-出口油壓逐漸增大直至完全抵消彈簧初始力，隨著轉(zhuǎn)速的繼續(xù)提升，出口油壓的繼續(xù)增大使得彈簧進一步壓縮，彈簧壓縮量的逐漸增加導致偏心距漸漸減小，直至出口油壓使得偏心距降至最小值。擺動變量式機油泵的變量形式如圖1-2所示，其原理與滑動變量式大致相同，將泵的出....

圖1-2擺動變量式機油泵變量原理

燕山大學工學碩士學位論文-4-出口油壓逐漸增大直至完全抵消彈簧初始力，隨著轉(zhuǎn)速的繼續(xù)提升，出口油壓的繼續(xù)增大使得彈簧進一步壓縮，彈簧壓縮量的逐漸增加導致偏心距漸漸減小，直至出口油壓使得偏心距降至最小值。擺動變量式機油泵的變量形式如圖1-2所示，其原理與滑動變量式大致相同，將泵的出....

圖2-2新型機油泵工作原理圖

燕山大學工學碩士學位論文-10-初始彈簧力對旋轉(zhuǎn)中心的力矩，變量裝置則向下擺動，減少流量，直至壓力增大至流量降至零。在此基礎(chǔ)上引入反饋壓力，當系統(tǒng)判斷壓力過大時，則通過ECU控制兩位三通閥P口與A口的開度，從而使得變量裝置進一步向下擺動，減少流量以降低出口壓力。工作原理圖如圖2-....

圖2-3理論排量推導圖

第2章新型機油泵理論分析-11-反饋口作用面積、彈簧初始力、彈簧剛度以及各力對變量裝置旋轉(zhuǎn)中心的力臂值等參數(shù)，計算出無泄漏時本泵的最大壓力適用范圍及最小壓力適用范圍。2.2.1排量、瞬時流量計算首先對本泵進行理論排量以及瞬時流量計算，如圖2-3所示，利用積分則可推導出其理論排量[....

本文編號：3963766