發(fā)布時(shí)間：2021-02-14 06:44

　　近年來(lái),隨著陸地資源被大量開采,接近枯竭,人們對(duì)海洋資源開發(fā)和利用的日益重視,與鄰國(guó)就海洋資源開發(fā)的矛盾開始突顯;同時(shí),隨著我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額大增,大量我國(guó)商船往來(lái)于世界各地,由于恐怖主義和海盜等日益猖獗,我國(guó)商船在外航行的安全性受到威脅。為保證我國(guó)合法的海洋權(quán)益并為商船的航行安全提供保障,對(duì)我國(guó)海軍艦船遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力和遠(yuǎn)洋補(bǔ)給能力提出了更高的要求。無(wú)發(fā)射死角的導(dǎo)彈垂直發(fā)射技術(shù)提高了艦船的攻擊反應(yīng)速度和覆蓋范圍,是我國(guó)未來(lái)艦載導(dǎo)彈發(fā)射的新趨勢(shì)。如何快速準(zhǔn)確地進(jìn)行導(dǎo)彈垂直裝填是保證艦船遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力的難題。針對(duì)此問(wèn)題,本文在建立艦載導(dǎo)彈垂直裝填系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)模型的基礎(chǔ)上,考慮到海洋隨機(jī)波浪的影響、船舶的波浪載荷響應(yīng)、系統(tǒng)波浪補(bǔ)償裝置控制方式等因素,對(duì)垂直裝填系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)聯(lián)合仿真,以得到不同海況條件下垂直裝填系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)。本文的主要研究工作如下:首先,分析了導(dǎo)彈垂直裝填系統(tǒng)的組成,確定了本文的導(dǎo)彈垂直裝填作業(yè)流程,建立了以波浪補(bǔ)償裝置和垂直裝填裝置為關(guān)鍵的導(dǎo)彈垂直裝填系統(tǒng)。其次,通過(guò)波浪模擬仿真的方法,針對(duì)船舶在不同海況條件下的搖蕩運(yùn)動(dòng)進(jìn)行模擬仿真。建立了隨機(jī)波浪數(shù)學(xué)模型,利用數(shù)學(xué)模型和波能譜... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

MK41導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)裝填模塊

哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文在很大程度上減少船舶的浪涌和搖擺產(chǎn)生的載荷。激勵(lì)下深海鉆井船上進(jìn)行升沉補(bǔ)償?shù)囊环N可能方法好相互作用來(lái)實(shí)現(xiàn)期望的結(jié)果。2016 年，Harald 的水面艦艇增益調(diào)度非線性控制結(jié)構(gòu)，基于逆系統(tǒng)控制，可以保證對(duì)期望軌跡的精確跟蹤，保障水上

9圖 1.3 文章結(jié)構(gòu)圖目的及意義，并且詳細(xì)闡運(yùn)動(dòng)短期預(yù)報(bào)、動(dòng)力學(xué)聯(lián)研究?jī)?nèi)容。結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要針對(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，建立導(dǎo)彈垂直行了姿態(tài)解算，得到了平臺(tái)，基于該平臺(tái)進(jìn)行大量能譜仿真曲線、橫縱搖方化仿真參數(shù)，得到船舶橫

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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