裝配式混凝土異形柱節(jié)點的抗震性能是影響工程結構長期安全穩(wěn)定的關鍵性因素。針對裝配式結構中常見的節(jié)點連接處鋼筋與套筒錯位的質量問題,采用足尺模型試驗方法,研究了偏位鋼筋彎折處理后對接套筒的裝配整體式T形柱組合節(jié)點在低周往復荷載作用下的承載能力、骨架曲線、延性及累積耗能等抗震性能指標,并對比了相同設計參數(shù)的正�，F(xiàn)澆節(jié)點。結果表明:鋼筋錯位對接套筒與鋼筋錯位區(qū)未出現(xiàn)粘結破壞,連接鋼筋彎折后可以實現(xiàn)有效傳力;裝配邊柱節(jié)點的承載能力、延性系數(shù)和總耗能均大于現(xiàn)澆節(jié)點抗震性能的95%,而裝配中柱節(jié)點與現(xiàn)澆節(jié)點相比存在明顯削弱;鋼筋與套筒錯位對接的節(jié)點具有較強的變形能力和抗倒塌能力,為使節(jié)點同時滿足"強柱弱梁"和"強節(jié)點弱構件"的抗震設計理念,兩個水平循環(huán)荷載作用方向上的截面剛度對節(jié)點的抗震性能影響較大,設計裝配式T形柱節(jié)點時應使其在兩個受力方向上的截面剛度對稱。

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【文章目錄】：
0 引言
1 試驗概況
    1.1 試件設計及制作
    1.2 材料性能試驗
    1.3 加載制度
        1.3.1 豎向荷載的施加
        1.3.2 水平荷載的施加
2 試驗現(xiàn)象與破壞特征
    2.1 裝配整體式邊柱節(jié)點PC1
    2.2 裝配整體式中柱節(jié)點PC2
    2.3 現(xiàn)澆邊柱節(jié)點J01
    2.4 現(xiàn)澆中柱節(jié)點J02
3 試驗結果及分析
    3.1 滯回曲線
    3.2 骨架曲線
    3.3 承載能力和位移延性
    3.4 耗能能力
4 結論



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