目前通過圍海造陸拓展土地資源是一種有效手段,但在填海區(qū)進行地下空間建設也面臨吹填后上部土質(zhì)砂性較重、地下水與海水聯(lián)通的問題,在此區(qū)域進行樁基施工、隔水降水施工等難度較大,需要在圍護設計與施工時加以考量,確�；影踩�。 

【文章來源】：山西建筑. 2020,46(21)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

基坑剖面圖

在基坑開挖范圍內(nèi)的土層有(1)層圍海填土，(2)3層砂質(zhì)粉土。第(1)層圍海填土，結(jié)構(gòu)松散，成分復雜，開挖時易產(chǎn)生塌落等現(xiàn)象;第(2)3層土為飽和粉性土，滲透性相對較強，場地地下水較淺，造成流變和坍塌等不良地質(zhì)條件。故在基坑圍護時應加強和采用適當?shù)氖┕こ绦�。雙軸水泥土攪拌樁應連續(xù)搭接施工，相鄰樁施工間歇時間不得超過16 h。施工必須堅持兩噴三攪的操作順序，且噴漿攪拌時鉆頭提升(下沉)速度不宜大于0.5 m/min，鉆頭每轉(zhuǎn)一圈提升(或下沉)量以10 mm～15 mm為宜，最后一次提升攪拌宜采用慢速提升。攪拌樁垂直度偏差不得大于1%，樁位偏差不得大于50 mm，樁徑偏差不得大于4%。水泥土攪拌樁須達到28 d齡期且達到設計強度，基坑方可進行開挖。

土方開挖前需進行基坑降水，基坑采用輕型井點結(jié)合重力式自流井(如圖3所示)進行坑內(nèi)疏干降水，降水深度控制在普遍深坑底以下0.5 m～1.0 m。待圍護體施工完畢形成閉合體后，基坑內(nèi)部采用輕型井點(如圖4所示)進行15 d的預降水，水位降至設計標高后，方可進行土方開挖。圖4 輕型井點構(gòu)造示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]上海臨港地區(qū)特殊土質(zhì)條件下的基坑圍護方案選擇[J]. 張文軍.  建筑施工. 2019(06)
[2]富水地層深基坑開挖施工技術(shù)及控制措施研究[J]. 盧海豐,李輝,孫波.  鐵道建筑技術(shù). 2018(10)



本文編號：3626350