發(fā)布時(shí)間：2022-01-11 15:48

　　艙體在建筑設(shè)計(jì)中的運(yùn)用極為廣泛,其中集裝箱更是尤為出彩.無論是作為校園裝置還是商業(yè)建筑出現(xiàn),集裝箱都發(fā)揮著它的獨(dú)特優(yōu)勢.相較于傳統(tǒng)的建筑,從實(shí)用的角度來說,集裝箱的承載力較強(qiáng)并且方便裝運(yùn),便于移動(dòng),也可以二次使用,具有可持續(xù)性;從設(shè)計(jì)的角度來說,設(shè)計(jì)師可把集裝箱作為一個(gè)單元體,一個(gè)模數(shù),在此基礎(chǔ)上對其進(jìn)行設(shè)計(jì).本文主要從整體和部分的關(guān)系,部分到整體的形態(tài)以及整體形態(tài)與外部空間設(shè)計(jì)三個(gè)方面對空間建構(gòu)進(jìn)行闡述. 

【文章來源】：大眾文藝. 2020,(20)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、集裝箱的由來與發(fā)展
二、集裝箱的閑置與再利用
三、集裝箱建筑的典型性形態(tài)類型
    1.正交形態(tài)
    2.砌體形態(tài)
    3.插件形態(tài)
    4.吊裝形態(tài)
四、當(dāng)下集裝箱建筑的形態(tài)趨勢
    1.模塊化形態(tài)趨向于非模塊化形態(tài)
    2.實(shí)用形態(tài)趨向于藝術(shù)形態(tài)
    3.臨時(shí)性形態(tài)趨向于長久性形態(tài)
    4.小體量趨向于大體量
    5.低端化趨向于高端化
五、結(jié)語



本文編號(hào)：3583047