隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)的進(jìn)程也得到迅猛提升,這就給企業(yè)承包工程經(jīng)營(yíng)問題提出了更高的要求,國(guó)際工程總承包（EPC）項(xiàng)目模式應(yīng)運(yùn)而生,其能夠有效地提升工程效率以及經(jīng)濟(jì)效益,而與其優(yōu)勢(shì)并存的卻是突出的風(fēng)險(xiǎn)因素,若不加以合理的控制,很容易給工程建設(shè)項(xiàng)目帶來不可估量的損失,基于此背景下,本文針對(duì)國(guó)際工程總承包（EPC）項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理及控制措施進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討,以供參考。 

【文章來源】：財(cái)會(huì)學(xué)習(xí). 2020,(33)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
引言
一、國(guó)際工程EPC承包模式下的風(fēng)險(xiǎn)成因
    (一)客觀風(fēng)險(xiǎn)原因
    (二)道德風(fēng)險(xiǎn)原因
    (三)技術(shù)能力或心理因素原因
二、國(guó)際工程EPC承包模式下的風(fēng)險(xiǎn)因素分析
    (一)EPC合同風(fēng)險(xiǎn)
    (二)工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
    (三)分包商風(fēng)險(xiǎn)
    (四)工程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)
    (五)工程采購風(fēng)險(xiǎn)
    (六)國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)
    (七)工程施工風(fēng)險(xiǎn)
三、國(guó)際工程EPC承包模式下的風(fēng)險(xiǎn)管理控制有效策略
    (一)加強(qiáng)國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)防范
    (二)施工風(fēng)險(xiǎn)防范工程措施
    (三)重視評(píng)估業(yè)主財(cái)務(wù)能力
    (四)詳細(xì)進(jìn)行前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研
    (五)掌控合同條款明確費(fèi)用
    (六)適當(dāng)轉(zhuǎn)移部分工程風(fēng)險(xiǎn)
結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]S公司印度EPC總承包項(xiàng)目索賠風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 楊建強(qiáng).山東大學(xué) 2020
[2]冶金工程項(xiàng)目EPC總承包管理風(fēng)險(xiǎn)控制[D]. 王波.河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 2019
[3]S公司海外工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 劉云雷.山東財(cái)經(jīng)大學(xué) 2017
[4]ABC公司國(guó)際工程總承包項(xiàng)目采購風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 杜瑾.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3577697