華南農(nóng)業(yè)大學(xué)交通體系改造分析
發(fā)布時(shí)間:2021-09-18 09:51
大學(xué)作為城市中一種特殊的場(chǎng)所,其交通問(wèn)題日益突出。大學(xué)校園龐大,需要更便捷的交通工具;大學(xué)校園逐漸向社會(huì)開放,成為社會(huì)全體人員的共有資源。在各種因素的影響下,大學(xué)校園內(nèi)交通事故頻發(fā),交通效率低下,噪聲污染及空氣污染。為解決上述問(wèn)題,特選取華南農(nóng)業(yè)大學(xué)作為研究對(duì)象,以期針對(duì)大學(xué)校園交通系統(tǒng)中存在的問(wèn)題,為大學(xué)交通體系的改造規(guī)劃設(shè)計(jì)提供一些解決方法。
【文章來(lái)源】:中國(guó)市場(chǎng). 2020,(33)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 設(shè)計(jì)愿景
2 規(guī)劃總則
3 整體路網(wǎng)改造思路
4 改造設(shè)計(jì)
4.1 粵漢路改造
4.2 紫荊路改造
4.3 岳州路改造
4.4 交叉口設(shè)計(jì)
4.5 靜態(tài)交通節(jié)點(diǎn)優(yōu)化策略
4.5.1 自行車停車優(yōu)化
4.5.2 機(jī)動(dòng)車停車優(yōu)化
(1)建設(shè)垂直停車場(chǎng)。
(2)分時(shí)段停車。
(3)建立停車共享獎(jiǎng)勵(lì)的制度。
(4)設(shè)置完善的停車指引系統(tǒng)。
4.6 公共交通體系優(yōu)化策略
4.6.1 增設(shè)電動(dòng)校園小巴
4.6.2 校巴停車站設(shè)置座椅
4.6.3 校巴停車站增設(shè)校巴動(dòng)態(tài)電子屏
4.7 交通管理措施優(yōu)化策略
4.7.1 優(yōu)化校園交通管理體制
4.7.2 設(shè)立完善的交通指引系統(tǒng)
(1)交通指示系統(tǒng)。
(2)路權(quán)的劃分。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]步行校園的建構(gòu)[J]. 陳浩強(qiáng). 華中建筑. 2006(06)
[2]同濟(jì)大學(xué)校園停車改善方案[J]. 冷杰,晏克非. 交通與運(yùn)輸. 2003(05)
本文編號(hào):3399923
【文章來(lái)源】:中國(guó)市場(chǎng). 2020,(33)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 設(shè)計(jì)愿景
2 規(guī)劃總則
3 整體路網(wǎng)改造思路
4 改造設(shè)計(jì)
4.1 粵漢路改造
4.2 紫荊路改造
4.3 岳州路改造
4.4 交叉口設(shè)計(jì)
4.5 靜態(tài)交通節(jié)點(diǎn)優(yōu)化策略
4.5.1 自行車停車優(yōu)化
4.5.2 機(jī)動(dòng)車停車優(yōu)化
(1)建設(shè)垂直停車場(chǎng)。
(2)分時(shí)段停車。
(3)建立停車共享獎(jiǎng)勵(lì)的制度。
(4)設(shè)置完善的停車指引系統(tǒng)。
4.6 公共交通體系優(yōu)化策略
4.6.1 增設(shè)電動(dòng)校園小巴
4.6.2 校巴停車站設(shè)置座椅
4.6.3 校巴停車站增設(shè)校巴動(dòng)態(tài)電子屏
4.7 交通管理措施優(yōu)化策略
4.7.1 優(yōu)化校園交通管理體制
4.7.2 設(shè)立完善的交通指引系統(tǒng)
(1)交通指示系統(tǒng)。
(2)路權(quán)的劃分。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]步行校園的建構(gòu)[J]. 陳浩強(qiáng). 華中建筑. 2006(06)
[2]同濟(jì)大學(xué)校園停車改善方案[J]. 冷杰,晏克非. 交通與運(yùn)輸. 2003(05)
本文編號(hào):3399923
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