熱電聯(lián)產(chǎn)符合按質(zhì)用能的原則,既能提高能源利用效率,又能改善環(huán)境質(zhì)量,已經(jīng)成為大型機組提升能效和增加收益的手段。大型再熱機組凝汽采暖兩用機方式運行的抽汽方式趨于多樣化和復雜化,導致凝汽采暖兩用機的特性建模更加復雜,有必要研究此類供熱機組的動力特性。實現(xiàn)供熱機組負荷優(yōu)化調(diào)度能提高機組運行的經(jīng)濟性,根據(jù)熱電負荷需求合理地分配各機組間的熱電負荷,需要特性方程的支撐,其中主蒸汽流量與發(fā)電量和供熱抽汽流量的方程式（簡稱動力特性方程）是最基本和最重要的特性方程。因此,再熱機組動力特性方程的建模方法及熱電負荷優(yōu)化調(diào)度是本文的主要研究內(nèi)容。本文的主要研究工作和研究成果如下:（1）再熱機組多供熱汽流復雜循環(huán)特性建模方法研究了再熱機組典型抽汽供熱方式的特性建模方法,針對主蒸汽減溫減壓供熱典型的減溫水來源,建立了復合循環(huán)函數(shù)的方程式,拓展了循環(huán)函數(shù)理論的應(yīng)用領(lǐng)域。通過算例驗證了所建立的各抽汽供熱方式特性模型的正確性。（2）供熱機組變工況與動力特性聯(lián)合建模的預(yù)測方法將變工況與動力特性聯(lián)合建模,建立供熱機組變工況動力特性方程計算模型,實現(xiàn)了通過額定工況對變工況動力特性方程的預(yù)測。其中,在建立的基于動力特性方程的變... 

【文章來源】：東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：140 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在的問題
        1.2.1 熱力系統(tǒng)分析方法的研究及問題
        1.2.2 供熱機組變工況計算的研究及問題
        1.2.3 負荷優(yōu)化調(diào)度數(shù)學模型的研究及問題
        1.2.4 負荷優(yōu)化調(diào)度算法的研究及問題
    1.3 研究內(nèi)容
        1.3.1 論文的研究內(nèi)容
        1.3.2 論文的結(jié)構(gòu)框架
第二章 基于循環(huán)函數(shù)法的供熱機組動力特性建模
    2.1 引言
    2.2 循環(huán)函數(shù)法的基本原理
        2.2.1 加熱單元
        2.2.2 單元進水系數(shù)和單元抽汽系數(shù)
        2.2.3 單元進水系數(shù)的通用計算式
        2.2.4 加熱單元的通用矩陣建模方法
    2.3 供熱機組的動力特性建模研究
        2.3.1 供熱機組的動力特性系數(shù)
        2.3.2 供熱機組典型抽汽方式下的動力特性建模
    2.4 動力特性方程在供熱機組運行分析中的應(yīng)用
        2.4.1 動力特性方程在供熱機組抽汽流量校核中的應(yīng)用
        2.4.2 動力特性模型在供熱機組熱經(jīng)濟評價指標中的應(yīng)用
    2.5 本章小結(jié)
第三章 供熱機組變工況與動力特性聯(lián)合建模的預(yù)測方法
    3.1 引言
    3.2 變工況計算的理論基礎(chǔ)
        3.2.1 抽汽壓力的變工況特性
        3.2.2 凝汽器壓力的變工況特性
        3.2.3 抽汽溫度的變工況特性
        3.2.4 加熱器回熱參數(shù)的變工況特性
    3.3 供熱機組的變工況計算模型
        3.3.1 供熱機組抽汽壓力的變工況特性
        3.3.2 基于動力特性方程的變工況計算模型
        3.3.3 算例分析
    3.4 供熱機組變工況動力特性方程的建立
        3.4.1 變工況的動力特性系數(shù)計算
        3.4.2 變工況動力特性方程的建立
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于線性動力特性方程的負荷優(yōu)化調(diào)度算法研究
    4.1 引言
    4.2 供熱機組負荷優(yōu)化調(diào)度的數(shù)學模型
        4.2.1 負荷優(yōu)化調(diào)度的數(shù)學模型
        4.2.2 基于線性動力特性方程的負荷優(yōu)化調(diào)度模型
    4.3 基于小微增原則的負荷分配方法
        4.3.1 線性優(yōu)化問題的小微增分配原則
        4.3.2 單抽供熱機組基于小微增原則的負荷分配方法
        4.3.3 單抽供熱機組負荷分配的算例分析
        4.3.4 雙抽供熱機組基于小微增原則的負荷分配方法
        4.3.5 雙抽供熱機組負荷分配的算例分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 基于非線性動力特性方程的負荷優(yōu)化調(diào)度算法研究
    5.1 引言
    5.2 人工蜂群算法
        5.2.1 人工蜂群算法的基本原理
        5.2.2 人工蜂群算法的算法描述
        5.2.3 約束條件的處理
        5.2.4 算例分析
    5.3 改進人工蜂群算法
        5.3.1 改進人工蜂群算法的搜索策略
        5.3.2 改進人工蜂群算法的算法描述
        5.3.3 算例分析
    5.4 改進人工蜂群算法在非線性負荷優(yōu)化調(diào)度模型中的應(yīng)用
    5.5 本章小結(jié)
第六章 混合類型機組間負荷優(yōu)化調(diào)度的算法研究
    6.1 引言
    6.2 混合類型機組間負荷優(yōu)化調(diào)度的數(shù)學模型
    6.3 混合類型機組間基于小微增原則的負荷分配方法
        6.3.1 基于小微增原則的負荷分配方法
        6.3.2 算例分析
        6.3.3 方法的正確性驗證
    6.4 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 論文的主要工作
    7.2 進一步的研究方向
致謝
參考文獻
作者在碩士研究生期間發(fā)表的論文及主要的科研項目



本文編號：3353778