發(fā)布時間：2021-07-31 14:39

　　2008年京滬高鐵的開工建設(shè)標志這我國進入“高速鐵路時代”,高鐵新城是順應(yīng)國家高速鐵路建設(shè)而出現(xiàn)的新概念,是新城新區(qū)譜系中的重要類型。濟南作為京滬高鐵五個始發(fā)站之一,依托高鐵站建設(shè)開發(fā)了濟南西客站片區(qū)。自京滬高鐵站開工以來,濟南西客站片區(qū)的開發(fā)建設(shè)已經(jīng)走過十年。十年間不管是從景觀面貌還是服務(wù)功能,西客站片區(qū)都發(fā)生了巨大的變化,從原來的城鄉(xiāng)結(jié)合部發(fā)展成為現(xiàn)在的城市新區(qū)�；仡櫸骺驼酒瑓^(qū)的十年開發(fā)建設(shè),其空間形成和功能完善呈現(xiàn)何種變化?推動形成這種特征的動力如何作用?為了理清其中的特征和機制,豐富高鐵新城相關(guān)的研究成果、深化相關(guān)理論的實證研究,指導(dǎo)西客站片區(qū)下一步開發(fā),本文以西客站片區(qū)開發(fā)特征及動力機制為議題開展相關(guān)研究。本文整理了西客站開發(fā)建設(shè)以來的建設(shè)項目及其地塊空間和屬性信息,作為本文研究的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),借鑒圈層和軸線的相關(guān)理論,運用ArcGIS中緩沖區(qū)、疊加分析等功能,對西客站片區(qū)的物質(zhì)空間開發(fā)特征進行總結(jié)與歸納;依據(jù)其對土地空間的作用形式,將作用于西客站片區(qū)開發(fā)的力量分為能夠直接作用于土地物質(zhì)空間的直接力量——政府和市場力量,和不直接作用于土地物質(zhì)空間的間接力量——社會力量,從時間、空... 

【文章來源】：山東建筑大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：177 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

客站片區(qū)的多重屬性資料來源：筆者自繪

圖 1.2 濟南 客站的空間研究范疇資料來源：谷歌 圖 礎(chǔ)上筆者自繪（2）時間范疇按照經(jīng)驗來講，城市的一片新區(qū)域 從無到有 再到 初步成熟 一般需要歷經(jīng) 10-

多環(huán)緩沖區(qū)分

【參考文獻】：
期刊論文
[1]中國30年來新區(qū)發(fā)展歷程回顧與機制探析[J]. 楊東峰,劉正瑩.  國際城市規(guī)劃. 2017(02)
[2]京滬高鐵站點地區(qū)的規(guī)劃特征與建設(shè)狀態(tài)分析[J]. 王興平.  規(guī)劃師. 2016(09)
[3]城市新空間與新興聚合區(qū)[J]. 崔功豪.  規(guī)劃師. 2016(09)
[4]基于信息熵的城市新區(qū)土地利用動態(tài)演變研究——以蘭州市新區(qū)為例[J]. 張立峰,閆浩文,張斌才,李文德,楊民安.  蘭州交通大學(xué)學(xué)報. 2016(04)
[5]天津濱海新區(qū)生態(tài)用地評價研究[J]. 馬振興,杜晉苗,孫艷玲,王中良.  地域研究與開發(fā). 2016(03)
[6]西方城市政體理論:研究論域、演進邏輯與啟示[J]. 張銜春,易承志.  國外理論動態(tài). 2016(06)
[7]高鐵站點地區(qū)空間開發(fā)特征研究——基于京滬高鐵沿線案例的實證分析[J]. 許聞博,王興平.  城市規(guī)劃學(xué)刊. 2016 (01)
[8]大都市區(qū)空間演進的機理研究——“空間-經(jīng)濟一體化分析框架”的建構(gòu)與應(yīng)用[J]. 彭坤燾,趙民.  城市規(guī)劃學(xué)刊. 2015(05)
[9]新城與多中心城市區(qū)域的理論、辯證與實踐[J]. 楊卡.  現(xiàn)代城市研究. 2015(08)
[10]觸媒效應(yīng)影響下城市新區(qū)開發(fā)模式研究——以西安曲江音樂廳及周邊地段為例[J]. 李晶,蔡忠原,郭芳.  華中建筑. 2015(08)

博士論文
[1]空間擴張視角的大中城市新區(qū)生長機理研究[D]. 李建偉.西北大學(xué) 2012

碩士論文
[1]高鐵站點周邊地區(qū)土地利用政策研究[D]. 蔡紅娟.湘潭大學(xué) 2016
[2]城市新區(qū)商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展模式研究[D]. 馬瑞雪.重慶大學(xué) 2015
[3]中國新城發(fā)展過程與類型研究[D]. 鄔登悅.南京大學(xué) 2014
[4]高速鐵路站點地區(qū)空間形態(tài)規(guī)劃研究[D]. 劉芳.合肥工業(yè)大學(xué) 2014
[5]中小城市新區(qū)規(guī)劃空間優(yōu)化策略研究[D]. 陸婧婧.安徽建筑大學(xué) 2013
[6]職住分離背景下的城市新區(qū)土地利用格局優(yōu)化研究[D]. 袁曉婷.大連海事大學(xué) 2013
[7]高鐵客運站周邊地區(qū)城市設(shè)計研究[D]. 井維仁.西安建筑科技大學(xué) 2012
[8]大型高鐵客站新區(qū)空間形態(tài)研究[D]. 南羽.武漢理工大學(xué) 2012
[9]吉安高鐵站點周邊地區(qū)土地開發(fā)策略研究[D]. 張潘.華中科技大學(xué) 2012
[10]政府與市場互動的城市新區(qū)開發(fā)建設(shè)模式與經(jīng)營策略研究[D]. 宋美玉.武漢理工大學(xué) 2009



本文編號：3313650