隨著人類活動及城市化過程的深入,城市用地的無序擴張導致生態(tài)用地面積不斷減少,生物多樣性流通通道被人為建設(shè)截斷。生態(tài)環(huán)境出現(xiàn)景觀破碎、生態(tài)功能退化等一系列問題。目前國內(nèi)外學者基于綠道、景觀生態(tài)學等理論,從生物多樣性需求、物種遷徙阻力等多角度對城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建進行了研究系。但目相關(guān)研究大多從生態(tài)要素保護的角度出發(fā),生態(tài)源地的選取和大型廊道的路徑構(gòu)建體系都缺乏對人為建設(shè)因子的銜接整合和定量分析,從而導致生態(tài)網(wǎng)絡(luò)空間需求常與城市土地建設(shè)利益發(fā)生矛盾。本文基于國內(nèi)外學者關(guān)于生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)研究,以合肥市主城區(qū)作為研究對象,通過遙感影像對現(xiàn)狀合肥主城區(qū)用地類型進行識別,然后對土地分類圖進行景觀水平和斑塊類型水平上的計算。結(jié)果表明,合肥市主城區(qū)林地、草地景觀破碎化問題較嚴重,斑塊之間連接度較差。為構(gòu)建合肥主城區(qū)的生態(tài)系統(tǒng),并與城市建設(shè)內(nèi)容進行更好整合,形成可操作性較強的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系,研究基于ArcGIS從生態(tài)敏感保護和人為干擾修復兩個角度對城市生態(tài)風險性進行評價。并根據(jù)生態(tài)風險性評估結(jié)果進行多層次的生態(tài)源地分級分類,通過最小費用路徑模型識別城市潛在生態(tài)網(wǎng)絡(luò)廊道,并將規(guī)劃河流及基礎(chǔ)設(shè)施廊道整合到廊道識... 

【文章來源】：南昌大學江西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究的背景
    1.2 研究的目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究成果和進展
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 小結(jié)
    1.4 研究內(nèi)容與框架
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究框架
第2章 相關(guān)理論與方法簡述
    2.1 相關(guān)理論基礎(chǔ)簡述
        2.1.1 景觀生態(tài)學理論
        2.1.2 GI綠色基礎(chǔ)設(shè)施
    2.2 相關(guān)方法基礎(chǔ)簡述
        2.2.1 景觀格局指數(shù)分析法
        2.2.2 AHP層次分析法
        2.2.3 最小費用路徑法
    2.3 相關(guān)軟件簡述
        2.3.1 ENVI軟件
        2.3.2 FragStats軟件
        2.3.3 ArcGIS軟件
第3章 合肥市主城區(qū)生態(tài)要素判定
    3.1 合肥概況
        3.1.1 城市概況
        3.1.2 主城區(qū)建設(shè)用地發(fā)展概況
    3.2 自然生態(tài)要素識別
        3.2.1 數(shù)據(jù)來源
        3.2.2 數(shù)據(jù)處理
        3.2.3 數(shù)據(jù)識別結(jié)果與校核
    3.3 現(xiàn)狀自然生態(tài)景觀格局分析
        3.3.1 景觀格局指數(shù)選擇
        3.3.2 景觀斑塊特征分析
    3.4 小結(jié)
第4章 合肥市主城區(qū)生態(tài)風險性評價
    4.1 生態(tài)風險性評價體系構(gòu)建
        4.1.1 生態(tài)風險性評價路徑
        4.1.2 指標體系確定和結(jié)構(gòu)層次
        4.1.3 指標體系賦權(quán)
    4.2 生態(tài)敏感性評價分析
        4.2.1 地形地貌因子評價
        4.2.2 水文資源因子評價
        4.2.3 生態(tài)資源因子評價
        4.2.4 文化資源因子評價
        4.2.5 自然災(zāi)害因子評價
        4.2.6 生態(tài)敏感性評價結(jié)果
    4.3 生態(tài)干擾性評價分析
        4.3.1 道路交通因子評價
        4.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施因子評價
        4.3.3 土地利用因子評價
        4.3.4 生態(tài)干擾性評價結(jié)果
    4.4 生態(tài)風險評價分析
第5章 合肥市主城區(qū)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
    5.1 主城區(qū)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建技術(shù)路線
    5.2 主城區(qū)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建分析
        5.2.1 生態(tài)源地選取
        5.2.2 景觀阻力消耗模型構(gòu)建
        5.2.3 潛在生態(tài)廊道分析
    5.3 主城區(qū)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)方案構(gòu)建
        5.3.1 生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系方案
        5.3.2 生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系方案驗證校核
    5.4 主城區(qū)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略
        5.4.1 強化生態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
        5.4.2 加強網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的打造
        5.4.3 提高生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的連接度
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 本次論文創(chuàng)新點
    6.3 進一步工作的方向
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于生態(tài)敏感性評價的大同市域用地策略研究[J]. 武曉毅.  山西化工. 2016(05)
[2]層次分析法創(chuàng)建地熱水前景評價模型的研究[J]. 王永波,丁文萍,馬奎羽,溫延星,丁蕊.  城市地質(zhì). 2016(02)
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博士論文
[1]基于GIA設(shè)定城市增長邊界的模型研究[D]. 李詠華.浙江大學 2011

碩士論文
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[3]合肥濱湖低碳生態(tài)城區(qū)生態(tài)建設(shè)研究[D]. 何曉丹.安徽建筑大學 2016
[4]城市森林公園評價體系的建立與合肥森林公園評價的研究[D]. 季玉蓉.安徽農(nóng)業(yè)大學 2015
[5]基于適宜性分析的蒼南縣綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[D]. 李靜.浙江農(nóng)林大學 2014
[6]基于RS的西安城市森林景觀格局變化分析[D]. 孫愷.西北農(nóng)林科技大學 2014
[7]基于GIA的深圳市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究[D]. 卜曉丹.哈爾濱工業(yè)大學 2013
[8]杜仲光合生理和蒸騰特性的研究[D]. 王茹.安徽農(nóng)業(yè)大學 2012
[9]基于RS和GIS的酒泉市肅州區(qū)土地利用變化及景觀格局研究[D]. 安建科.西北師范大學 2011
[10]合肥城市園林綠地的發(fā)展與建設(shè)[D]. 王仕蓮.合肥工業(yè)大學 2010



本文編號：3206705