近幾年來(lái),隨著中國(guó)各大城市不斷試水建設(shè)TOD項(xiàng)目,推廣應(yīng)用TOD模式已成為城市開(kāi)發(fā)建設(shè)的必然趨勢(shì)。文章從TOD模式下城市綜合體的發(fā)展入手,以中介空間作為城市綜合體與軌道交通間連接空間的載體,分析其連接要素,并結(jié)合實(shí)際案例系統(tǒng)性總結(jié)歸納中介空間連接類型,探索促進(jìn)城市與交通空間一體化連接有效方式,以實(shí)現(xiàn)TOD項(xiàng)目高效開(kāi)發(fā)。 

【文章來(lái)源】：建筑與文化. 2020,(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
引言
1 中介空間連接要素
    1.1 空間連接要素
    1.2 交通連接要素
    1.3 標(biāo)志物構(gòu)成要素
2 中介空間連接模式
    2.1 線式通道連接
    2.2 面式廣場(chǎng)連接
    2.3 立體化中庭連接
3 TOD模式下中介空間連接優(yōu)化策略
    3.1 線式通道連接優(yōu)化
    3.2 面式廣場(chǎng)連接優(yōu)化
    3.3 立體化連接優(yōu)化
結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3064387