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基于APDL的門式起重機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)分析

發(fā)布時(shí)間:2021-02-06 19:20
  為了研究門式起重機(jī)提升重物水平移動(dòng)時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)的總響應(yīng),以單梁桁架門式起重機(jī)為研究對象,利用ANSYS APDL參數(shù)化設(shè)計(jì)語言對起重機(jī)進(jìn)行參數(shù)化建模,編寫APDL程序?qū)崿F(xiàn)可移動(dòng)載荷的施加,并利用完全法瞬態(tài)分析法進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析,得到了運(yùn)行速度為12m/min下主梁危險(xiǎn)工況下的位移、速度、加速度時(shí)程曲線以及Von Mises應(yīng)力云圖和應(yīng)變云圖。結(jié)果表明起重機(jī)的強(qiáng)度、剛度滿足設(shè)計(jì)要求,且該運(yùn)行速度下主梁的最大振幅較小,整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性很好,為運(yùn)行速度的選取提供了依據(jù)。 

【文章來源】:農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程. 2020,58(11)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于ANSYS的起重機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)分析[J]. 姚震.  農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程. 2019(01)
[2]基于ANSYS Workbench的發(fā)動(dòng)機(jī)支架優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 劉韜,仲梁維,李森林.  農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程. 2018(11)

碩士論文
[1]門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)仿真與動(dòng)力學(xué)分析[D]. 董杰.西南交通大學(xué) 2015
[2]基于ANSYS的門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性分析[D]. 王隨心.長安大學(xué) 2012
[3]基于APDL的門式起重機(jī)有限元分析及優(yōu)化系統(tǒng)研究[D]. 丁保安.武漢理工大學(xué) 2012



本文編號:3020962

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