聚氨酯防水涂料胎體增強(qiáng)材料的選用既要考慮施工的可行性,又要兼顧胎體增強(qiáng)材料對(duì)防水涂膜性能的影響。設(shè)計(jì)了聚氨酯防水涂料與胎體增強(qiáng)材料復(fù)合后性能的檢測(cè)方法,系統(tǒng)地測(cè)試了聚氨酯防水涂料與8種胎體增強(qiáng)材料的施工復(fù)合性、復(fù)合后力學(xué)性能、抵抗基層開裂性能、陰角施工外觀、復(fù)合后的粘結(jié)性能。綜合評(píng)價(jià)認(rèn)為縫織聚酯布與涂料復(fù)合性能最佳,適合作為聚氨酯防水涂料的胎體增強(qiáng)材料使用,PP無(wú)紡布次之。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)建筑防水. 2020,(10)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

施工復(fù)合性能試驗(yàn)

復(fù)合成膜試驗(yàn)

抗基層開裂試驗(yàn)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]聚氨酯防水涂料施工常見(jiàn)問(wèn)題處理措施[J]. 王俊.  人民交通. 2019(04)
[2]無(wú)紡布對(duì)海底隧道襯砌防水作用的試驗(yàn)研究[J]. 譚忠盛,李健,卓越,張鵬.  巖土力學(xué). 2012(07)



本文編號(hào)：3019189