文中通過對礦物摻合料和助養(yǎng)劑進行試驗研究,分析摻合料和助養(yǎng)劑對軌道板蒸養(yǎng)混凝土脫模強度的影響規(guī)律,試驗結(jié)果表明:磨細礦渣粉摻量10%時混凝土抗壓強度最高;粉煤灰對蒸養(yǎng)混凝土的脫模強度的增長沒有作用;摻入6%硅灰時混凝土脫模強度大幅度提高。助養(yǎng)劑可縮短軌道板混凝土養(yǎng)護時間,在標準條件下養(yǎng)護16h抗壓強度滿足脫模強度要求;采用磨細礦渣粉和助養(yǎng)劑進行復合使用恒溫養(yǎng)護6h即可滿足軌道板脫模要求。 

【文章來源】：江西建材. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

試驗混凝土抗壓強度測試結(jié)果

【參考文獻】：
期刊論文
[1]CRTSⅢ型軌道板平整度變化規(guī)律分析[J]. 崔德水,馬元清,孫成曉,楊富民.  鐵道建筑. 2018(12)
[2]礦物摻合料對蒸養(yǎng)混凝土力學性能的影響[J]. 趙夢柯.  粉煤灰綜合利用. 2014(03)
[3]不同礦物摻合料對蒸養(yǎng)和壓蒸養(yǎng)混凝土力學性能的影響[J]. 張賢哲,何廷樹,胡延燕.  硅酸鹽通報. 2014(03)
[4]硅灰對混凝土性能影響的研究進展[J]. 何小芳,盧軍太,李小楠,卿培良,曹新鑫.  硅酸鹽通報. 2013(03)



本文編號：3000268