針對青藏鐵路沿線主要火車站點,通過火車站候車室內(nèi)外環(huán)境參數(shù)的測試以及旅客主觀舒適性問卷調(diào)查,調(diào)研當前高原鐵路站房候車室夏季熱舒適性及高原反應發(fā)生情況。調(diào)查結(jié)果表明,高原的特殊環(huán)境導致在夏季自然通風情況下,旅客對室內(nèi)環(huán)境感到干燥,并且較低的含氧量也降低了人體舒適度。結(jié)果為川藏線鐵路站房增氧加濕系統(tǒng)設計提供了依據(jù)。 

【文章來源】：制冷與空調(diào)(四川). 2020年05期

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

拉薩站測試布點圖

根據(jù)回收的150份有效主觀問卷調(diào)查結(jié)果，繪制圖表，如圖2所示。從圖2可以看出，65.33%的旅客認為溫度適中，10.67%的旅客認為候車廳稍暖，10%的旅客認為候車廳稍涼。若以稍暖、舒適、稍涼這三個等級認為是旅客對候車廳的冷熱感的滿意，則超過85%的旅客對于夏季自然通風工況下的室內(nèi)冷熱狀況表示滿意。根據(jù)溫濕度記錄儀測試結(jié)果，調(diào)查時間段內(nèi)所測溫度為22.8±1.5℃，故問卷調(diào)查結(jié)果與客觀所測數(shù)據(jù)相吻合。

旅客的潮濕感評價如圖3所示，由于沒有旅客感到潮濕或很潮濕，圖中省去旅客的這兩項統(tǒng)計。從圖3可以看出，在150份主觀問卷調(diào)查表中，有45.33%的旅客認為候車廳潮濕度適中，20%的客認為候車廳稍干燥，只有1名旅客認為候車廳稍潮濕。若以稍潮濕、剛好、有點干燥這三個等級認為是乘客對候車廳潮濕感的滿意，則只有66%的乘客對干濕度感到滿意，而儀器測試結(jié)果顯示候車室相對濕度為44.1±7.5%，也和問卷調(diào)查結(jié)果相吻合。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]青藏鐵路客車冬季車內(nèi)環(huán)境及新風與供氧系統(tǒng)聯(lián)合運行模式研究[D]. 張人梅.西南交通大學 2018



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