以某大型綜合商業(yè)體幕墻施工為例,對超高層與商業(yè)樓異形結構幕墻中單元式板塊、穿孔鋁板單元、石材幕墻、隱框玻璃幕墻等吊裝過程中自制設備應用進行管控分析。提出幕墻吊裝設備使用過程中的主要問題,通過對幕墻吊裝卸料平臺、環(huán)形軌道、自制移動炮車、小型單元體起吊平臺等設備的實際應用,旨在為類似幕墻體系的吊裝施工提供理論依據(jù)和操作經(jīng)驗。 

【文章來源】：上海建設科技. 2020年05期

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

單元體板塊卸料平臺

(1）施工方案要求。有專項安全施工組織設計并經(jīng)上級審批，針對性強，能指導施工，有專項安全技術交底。(2）車體要求。螺栓連接點可靠，連接耳板焊腳高≥5 mm，焊縫長50 mm。軌道臂結構柱位置橫向鋼方管與柱體焊接牢固，卷揚機與支架體M12×6顆螺栓連接，油托應與結構天花板頂實，電動機與架體連接牢固[3]。

環(huán)形吊裝軌道（見圖3）采用18號工字鋼和80 mm×120 mm方鋼，18號工字鋼為3 m或者6 m1段，18號工字鋼在2個立面交接凹陷處需要彎弧，彎弧半徑根據(jù)實際情況計算得出。80 mm×120 mm方鋼長2 957 mm。考慮到軌道材料通用并且塔樓頂部結構邊緣有女兒墻，故環(huán)形軌道自成體系，直接坐落在結構板上。軌道必須調(diào)平后方可掛上電動葫蘆，自檢合格后上報相關檢測單位進行檢查驗收[2]。3.3.2 環(huán)形軌道質(zhì)量驗收

【參考文獻】：
期刊論文
[1]幕墻(單元式)環(huán)形軌道施工技術控制總結[J]. 廖志浩.  住宅與房地產(chǎn). 2018(33)
[2]超高層幕墻試驗設備箱體安裝技術[J]. 鐘慶.  廣東土木與建筑. 2014(03)



本文編號：2956433