【摘要】：隨著社會發(fā)展,人口數(shù)量的暴漲和高速發(fā)展的城市化進程導(dǎo)致人口過分集中,城市空間需求劇增,人地矛盾愈演愈烈。城市土地資源日漸稀缺和環(huán)境污染日趨嚴(yán)重、噪音污染等各種“城市病”嚴(yán)重侵?jǐn)_著人們的正常生活,居民生活質(zhì)量不升反降。開發(fā)利用地下空間是實現(xiàn)城市繼續(xù)擴張,得以容納不斷涌入城市的人口的一種非常有效的途徑。地下空間的開發(fā)受限于技術(shù)、經(jīng)濟、法律和地質(zhì)等各方面因素,這就表明地下空間開發(fā)相對地面建設(shè)來講有著難建設(shè)難改造難重建等諸多困難,一旦盲目無序開發(fā),極易導(dǎo)致資源和資金的浪費。故此,有必要對城市地下空間當(dāng)前集約利用水平以及其集約利用潛力進行研究,有助于資源的合理配置,提高地下空間資源利用效率。本文通過大量查閱文獻,以地下空間開發(fā)利用的相關(guān)理論為基礎(chǔ),對城市地下空間集約利用水平和集約利用潛力大小進行了研究,具體做的工作如下:(1)總結(jié)歸納地下空間相關(guān)的理論概念和國內(nèi)外的理論研究現(xiàn)狀。從地下空間利用強度、地下空間負(fù)荷強度、地下空間安全強度以及地下空間影響強度四個方面出發(fā),構(gòu)建城市地下空間集約利用的評價指標(biāo)體系。采用綜合加權(quán)評價模型對沙坪壩綜合交通樞紐區(qū)域地下空間進行了集約利用現(xiàn)狀評價、規(guī)劃評價。結(jié)果顯示,該區(qū)域地下空間現(xiàn)狀集約利用水平低下,通過規(guī)劃可以有很大潛力進行挖掘,并給出了政策建議。(2)采用可拓評價法對沙坪壩綜合交通樞紐區(qū)域地下空間集約利用潛力的大小進行探究,定量描述集約利用潛力的大小,結(jié)果表明該區(qū)域在未來經(jīng)濟技術(shù)條件不斷提高的情況下,開發(fā)潛力巨大。定性分析了綜合交通樞紐地下空間開發(fā)對三峽商圈的影響。(3)以地下車庫密度為衡量地下空間集約利用水平的指標(biāo),采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對整個主城九區(qū)的城市地下空間開發(fā)集約利用水平進行仿真模擬。(4)基于ArcGIS Engine的二次開發(fā)能力,構(gòu)建地下空間集約利用評價系統(tǒng),此系統(tǒng)可以進行地下空間集約利用水平的快速評價和具備常見的空間分析功能。
【圖文】：

(a) 沙坪壩區(qū) (b) 覃家崗鎮(zhèn)(c) 項目所在地圖3.1 沙坪壩綜合交通樞紐核心區(qū)域區(qū)位圖3.2.2 數(shù)據(jù)來源及處理本研究所需數(shù)據(jù)通過對研究區(qū)域進行實地考察調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)獲取、新聞報道以及從相關(guān)部門收集獲取地下空間集約利用現(xiàn)狀水平數(shù)據(jù)。所采集的數(shù)據(jù)通過ArcGis10.2，AutoCAD 2010，，Miscrosoft Excel 2016 等軟件進行處理。

掌握基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對調(diào)查結(jié)果分析匯總，依據(jù)有關(guān)指標(biāo)體系及評價方法，確定指標(biāo)體系以及理想值，并進行地下空間土地集約利用度分值計算。沙坪壩區(qū)綜合交通樞紐地下空間集約利用評價技術(shù)路線如圖3.2 所示。圖 3.2 沙坪壩綜合交通樞紐地下空間集約利用評價技術(shù)路線圖3.3.2 指標(biāo)體系構(gòu)建地下空間土地集約利用評價指標(biāo)體系的構(gòu)建是城市地下空間集約利用水平評價的核心內(nèi)容之一。在綜合分析之前應(yīng)當(dāng)建立一個具有代表性和易于操作的指標(biāo)體系，指標(biāo)體系應(yīng)當(dāng)能夠全面反應(yīng)地下空間土地集約利用現(xiàn)狀水平。評價指標(biāo)應(yīng)當(dāng)達到的目的[36]：（1）揭示土地利用內(nèi)涵；（2）彼此相關(guān)性較少；（3）重點突出，易于評價因子選擇地質(zhì)因素 交通因素 經(jīng)濟因素 地下空間因素指標(biāo)體系準(zhǔn)備工作進度安排 查閱文獻準(zhǔn)備工作集約水平研究指標(biāo)計算 權(quán)重測算 理想值確定 標(biāo)準(zhǔn)化處理地下空間集約利用水平評價
【學(xué)位授予單位】：重慶郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U115;TU984.113;TP311.52

【參考文獻】

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本文編號：2601783