本文選題：中東鐵路附屬地建筑 + 金屬構(gòu)件　； 參考：《哈爾濱工業(yè)大學》2013年碩士論文

【摘要】：中東鐵路修建于19世紀末葉，它是從俄羅斯西伯利亞地區(qū)穿越中國東北境內(nèi)的一條跨國鐵路。隨著這條鐵路在中國的修建，運輸、金融、文化等各種產(chǎn)業(yè)在鐵路附屬地應(yīng)運而生，，隨之產(chǎn)生了與各種產(chǎn)業(yè)相關(guān)的中東鐵路附屬地建筑。在這些附屬地建筑中，一個較為鮮明的特色即是其對金屬材料的運用。對于金屬構(gòu)件類型與建構(gòu)的研究，不僅可以清晰、直觀的了解中東鐵路附屬地建筑中的金屬構(gòu)件，豐富中東鐵路附屬地建筑微觀方面的研究，也可以為日后更好地保護和修復(fù)中東鐵路提供理論基礎(chǔ)。 文章對中東鐵路附屬地建筑中的金屬材料進行了系統(tǒng)概述。首先通過了解占金屬材料最大比例的鋼軌的供應(yīng)情況分析了金屬材料的主要來源，并對附屬地建筑中使用的金屬材料種類進行了歸納。其次對金屬材料在中東鐵路附屬地建筑中的具體應(yīng)用進行了探討。它論述了金屬材料在建筑不同部位中的使用情況。最后從材料的時代屬性、技術(shù)屬性以及藝術(shù)屬性等三方面入手對其進行分析，深入揭示金屬材料的特質(zhì)。 根據(jù)金屬構(gòu)件在建筑中所承擔的功能不同，本文將其分為結(jié)構(gòu)性構(gòu)件、圍護性構(gòu)件以及其它金屬構(gòu)件。結(jié)構(gòu)性金屬構(gòu)件是建筑中最重要的構(gòu)件，按照不同的結(jié)構(gòu)體系可將其分為桁架結(jié)構(gòu)中的金屬構(gòu)件、框架結(jié)構(gòu)中的金屬構(gòu)件以及其它結(jié)構(gòu)中的金屬構(gòu)件。圍護性金屬構(gòu)件可根據(jù)其是否具有裝飾功能分為單一圍護性金屬構(gòu)件與裝飾圍護性金屬構(gòu)件。其它金屬構(gòu)件則包括一些起到輔助作用的金屬小構(gòu)件。 在前文對金屬材料以及金屬構(gòu)件進行系統(tǒng)闡述的基礎(chǔ)上，本文從建構(gòu)學角度入手對中東鐵路附屬地建筑中的金屬構(gòu)件進行研究。其中包括對金屬構(gòu)件連接與構(gòu)造形式以及審美表達的分析。在金屬構(gòu)件連接與構(gòu)造的研究部分，文章對金屬構(gòu)件本身以及與其它材料組合使用的金屬構(gòu)件進行了系統(tǒng)論述；在研究金屬構(gòu)件的審美表達部分，文章從金屬結(jié)構(gòu)體系的美學表現(xiàn)以及金屬材料對藝術(shù)形式的表達兩方面對其進行討論。
[Abstract]:The Middle East Railway, built in the late 19th century, is a cross-border railway from Siberia, Russia, across northeast China. With the construction of the railway in China, transportation, finance, culture and other industries came into being in the railway subsidiary, and then produced a variety of industries related to the Middle East railway construction. One of the distinctive features of these ancillary buildings is their use of metallic materials. The research on the types and construction of metal components can not only clearly and intuitively understand the metal components in the Middle East Railway subsidiary buildings, but also enrich the research on the micro aspects of the Middle East Railway subsidiary buildings. It can also provide a theoretical basis for better protection and repair of the Middle East railway in the future. This paper gives a systematic overview of the metal materials in the construction of the Middle East Railway Adjunct. Firstly, the main sources of metal materials are analyzed through understanding the supply of rail, which accounts for the largest proportion of metal materials, and the types of metal materials used in ancillary buildings are summarized. Secondly, the application of metal materials in the Middle East railway construction is discussed. It discusses the use of metal materials in different parts of buildings. Finally, this paper analyzes the time attribute, technology attribute and art attribute of material, and reveals the characteristics of metal material. According to the different functions of metal members in architecture, this paper divides them into structural members, enclosure members and other metal members. Structural metal members are the most important components in architecture. According to different structural systems, they can be divided into metal members in truss structures, metal members in frame structures and metal members in other structures. According to its decorative function, the enclosed metal member can be divided into a single metal member and a decorative metal member. Other metal components include small metal components that act as auxiliaries. On the basis of the systematic exposition of metal materials and metal components, this paper studies the metal components in the Middle East Railway affiliated buildings from the perspective of constructivism. It includes the analysis of the connection and construction of metal components and the aesthetic expression. In the part of the research on the connection and construction of metal members, this paper systematically discusses the metal members themselves and the metal members used in combination with other materials, and studies the aesthetic expression of metal members. This paper discusses the aesthetic expression of metal structure system and the expression of metal material to art form.
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TU39

【參考文獻】

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本文編號：1946294