本文選題：建筑施工系統(tǒng) + 質(zhì)量績(jī)效　； 參考：《科技管理研究》2014年23期

【摘要】：根據(jù)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量形成的一般規(guī)律,探索施工系統(tǒng)質(zhì)量績(jī)效的測(cè)度方法,建立包含9個(gè)節(jié)點(diǎn)要素的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型;從鐵路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)收集到數(shù)據(jù)后進(jìn)行貝葉斯網(wǎng)絡(luò)參數(shù)學(xué)習(xí),獲得完整的BN網(wǎng)絡(luò);采用兩個(gè)典型樣本數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行檢驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示模型具有較好的預(yù)測(cè)功能;最后對(duì)模型進(jìn)行應(yīng)用推理和敏感性分析,并給出若干建議。
[Abstract]:According to the general rules of the formation of structural engineering quality, the measurement method of construction system quality performance is explored, and a Bayesian network model with nine node elements is established.After collecting the data from the construction site of railway construction, the parameters of Bayesian network are studied, and the complete BN network is obtained, and two typical samples are used to test the model. The experimental results show that the model has good prediction function.Finally, the applied reasoning and sensitivity analysis of the model are carried out, and some suggestions are given.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;中山市廣播電視大學(xué);
【基金】：鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)課題“高速鐵路建設(shè)管理關(guān)鍵技術(shù)研究”(2011G010-D) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專題項(xiàng)目“大型復(fù)雜線型工程項(xiàng)目管理關(guān)鍵技術(shù)研究”(SWJTU12ZT12)
【分類號(hào)】：TU712.3

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊開云;劉云;王亮;;基于熵權(quán)的模糊評(píng)價(jià)模型在建筑方案優(yōu)選中的應(yīng)用[J];四川建筑科學(xué)研究;2009年06期

2 陳華友;陳啟明;王慧;;基于相對(duì)熵的不確定性群決策集成方法[J];安徽大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年01期

3 韓小虎;馬乾;;基于集對(duì)分析理論的土石壩風(fēng)險(xiǎn)分析[J];安徽建筑;2011年06期

4 馬杰;耿志闊;許v，

本文編號(hào)：1744287