基于飛機(jī)產(chǎn)品模型的工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-1傳統(tǒng)工裝設(shè)計階段
并結(jié)合工裝設(shè)計業(yè)務(wù)流程,對工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計業(yè)務(wù)流程、工裝骨架模型構(gòu)建方法進(jìn)行研究,并對工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。2.2基于飛機(jī)產(chǎn)品模型的工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計應(yīng)用基礎(chǔ)工裝設(shè)計經(jīng)歷了傳統(tǒng)的工裝設(shè)計與數(shù)字化工裝設(shè)計這兩個大的階段。傳統(tǒng)的工裝設(shè)計一般分為以下4個階段(見圖2-1):1....
圖2-2工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計應(yīng)用基礎(chǔ)
術(shù)的研究與開發(fā),以便提高工裝自動化設(shè)計水計中各個階段的設(shè)計目標(biāo)和先后順序與傳統(tǒng)工依據(jù)的是產(chǎn)品數(shù)據(jù)集,設(shè)計也是利用計算進(jìn)工裝的三維模型。這個流程的重點(diǎn)體現(xiàn)了工裝同。程中,飛機(jī)產(chǎn)品設(shè)計數(shù)模的變化將直接引起模型的工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計是指在飛機(jī)產(chǎn)品基于MB用基于成熟度的并行協(xié)同機(jī)制,同時發(fā)布飛....
圖2-3飛機(jī)零部件設(shè)計MBD組織結(jié)構(gòu)
圖2-3飛機(jī)零部件設(shè)計MBD組織結(jié)構(gòu)2.2.2產(chǎn)品成熟度、工裝成熟度定義及關(guān)系2.2.2.1產(chǎn)品成熟度成熟度是對產(chǎn)品數(shù)字化定義完成情況和詳細(xì)程度進(jìn)行描述,并通過在過中指定相應(yīng)的階段與狀態(tài),從而對并行協(xié)同的研制過程進(jìn)行有效控制[48]。成熟度的劃分依據(jù)產(chǎn)品并行協(xié)同研制中....
圖2-4工裝設(shè)計業(yè)務(wù)流程
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文2.3工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計方法2.3.1工裝設(shè)計業(yè)務(wù)流程開展工裝關(guān)聯(lián)設(shè)計方法研究,先需要研究工裝設(shè)計業(yè)務(wù)流程,如圖2-4所示:工裝使用部門根據(jù)產(chǎn)品特征及使用要求編制工裝申請單;工裝主任設(shè)計師基于工裝申請單,在工裝設(shè)計環(huán)境中進(jìn)行相關(guān)節(jié)點(diǎn)創(chuàng)建,將....
本文編號:3917825
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