本文關(guān)鍵詞：汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)也在逐漸的增強(qiáng),采用信息化的手段來(lái)改變當(dāng)前汽車(chē)銷(xiāo)售廠商被動(dòng)的銷(xiāo)售局面和復(fù)雜的信息管理方式已經(jīng)成為當(dāng)前行汽車(chē)銷(xiāo)售廠商不斷探索和努力的方向。在這種背景下采用計(jì)算機(jī)的手段來(lái)開(kāi)發(fā)一種汽車(chē)銷(xiāo)售信息管理系統(tǒng),集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)挖掘于一體的汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)能夠很好的解決當(dāng)前汽車(chē)銷(xiāo)售廠商所面臨的問(wèn)題。本文基于ASP.NET技術(shù),設(shè)計(jì)了服務(wù)于具有相同屬性的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的銷(xiāo)售管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能夠大幅降低銷(xiāo)售成本,快速處理管理信息,而且在該系統(tǒng)中,還提供了重要的物流信息,有利于部門(mén)之間信息的交流與合作,同時(shí),管理人員能夠及時(shí)對(duì)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果更新和完善銷(xiāo)售策論,提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在文章中,深入了解4S店汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng),結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)其中的客戶(hù)管理模塊進(jìn)行了改進(jìn),同樣編程實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售管理子項(xiàng)目的操作,用經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)手段為企業(yè)管理者提供科學(xué)的銷(xiāo)售方案。該銷(xiāo)售管理系統(tǒng)采用ASP.NET技術(shù)結(jié)合B/S原理,降低了登陸端條件,讓客戶(hù)隨意進(jìn)入銷(xiāo)售系統(tǒng),進(jìn)行信息的了解和交易,系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)采用了SQL Server 2008,此外,通過(guò)MVC網(wǎng)絡(luò)模式,可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),亦可對(duì)業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行修改。文章主要應(yīng)用信息管理系統(tǒng)技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)有特色的汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng),新系統(tǒng)融合了信息管理系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)技術(shù),能夠應(yīng)用到銷(xiāo)售管理中,通過(guò)理論與實(shí)踐,精益求精不斷更新系統(tǒng),為后續(xù)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)提出了科學(xué)的指導(dǎo)建議。
【關(guān)鍵詞】：汽車(chē)銷(xiāo)售 管理信息系統(tǒng) ASP.NET SQL Server 2008
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TP311.52
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-15
• 1.1 課題的研究背景與意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 課題的研究?jī)?nèi)容13-15
• 第二章 系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)技術(shù)概述15-26
• 2.1 信息技術(shù)項(xiàng)目管理的概念15-16
• 2.2 系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)框架16-19
• 2.3 Web服務(wù)的特點(diǎn)19-21
• 2.3.1 ASP.NET簡(jiǎn)介19-20
• 2.3.2 ADO.NET簡(jiǎn)介20-21
• 2.3.3 C#編程語(yǔ)言簡(jiǎn)介21
• 2.4 系統(tǒng)的工作模式選擇21-24
• 2.4.1 C/S模式和B/S模式21-22
• 2.4.2 模式選擇22-24
• 2.5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)概述24-25
• 2.6 本章小結(jié)25-26
• 第三章 系統(tǒng)的需求分析26-31
• 3.1 系統(tǒng)的功能需求26-27
• 3.2 系統(tǒng)的性能需求27-29
• 3.3 系統(tǒng)的可行性分析29-30
• 3.4 本章小結(jié)30-31
• 第四章 汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)31-48
• 4.1 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則31-32
• 4.2 系統(tǒng)功能模塊的設(shè)計(jì)32-35
• 4.3 系統(tǒng)的功能流程設(shè)計(jì)35-38
• 4.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)38-47
• 4.5 本章小結(jié)47-48
• 第五章 汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)48-66
• 5.1 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)環(huán)境48
• 5.2 系統(tǒng)功能模塊的實(shí)現(xiàn)48-60
• 5.3 系統(tǒng)的測(cè)試60-65
• 5.3.1 測(cè)試概述及目的60
• 5.3.2 測(cè)試范圍60-62
• 5.3.3 測(cè)試環(huán)境及工具62-64
• 5.3.4 測(cè)試結(jié)果分析64-65
• 5.4 本章小結(jié)65-66
• 第六章 總結(jié)與展望66-68
• 致謝68-69
• 參考文獻(xiàn)69-71

【相似文獻(xiàn)】

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