航空維修故障管理信息平臺(tái)設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2022-08-02 09:58
本設(shè)計(jì)方案是依據(jù)長沙飛機(jī)修理廠目前在飛機(jī)維修過程中存在的主要故障,以及故障排除的難點(diǎn)。首先進(jìn)行故障信息的收集、統(tǒng)計(jì)、整理,然后運(yùn)用故障模式分析方法對(duì)信息進(jìn)行歸納處理,最后模擬故障診斷機(jī)制及機(jī)理。對(duì)故障信息進(jìn)行綜合分析后,設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)對(duì)以后遇到的類似故障現(xiàn)象進(jìn)行簡單的查詢及管理。該平臺(tái)旨在設(shè)計(jì)一款智能軟件,能夠根據(jù)人為輸入的故障信息,進(jìn)行診斷,并得出最有可能出現(xiàn)故障的部位以及排除故障的方法。結(jié)合飛機(jī)故障信息,分析飛機(jī)故障發(fā)生的機(jī)理、故障模式以及故障現(xiàn)象等。并了解航空裝備故障管理專家系統(tǒng),為系統(tǒng)前期設(shè)計(jì)奠定理論基礎(chǔ)。該軟件平臺(tái)由系統(tǒng)管理、故障管理、機(jī)種管理、機(jī)型管理、用戶管理等模塊組成。從飛機(jī)的機(jī)種、機(jī)型入手,理清飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)在故障發(fā)生頻率高的部位,記錄故障現(xiàn)象以及故障處置方法。利用JavaWeb編程,網(wǎng)頁設(shè)計(jì)出相關(guān)的頁面和后臺(tái)運(yùn)行程序,對(duì)該軟件平臺(tái)進(jìn)行性能測試并運(yùn)行。按照“先進(jìn)、可靠、實(shí)用、安全、維護(hù)性強(qiáng)和擴(kuò)展性高”的原則,開展系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)。對(duì)收集到的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,并設(shè)置相關(guān)訪問權(quán)限,各用戶按指定權(quán)限進(jìn)行相關(guān)信息的共享和利用,確保信息的安全、可控。
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究狀況
1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.2 國外研究狀況
1.3 論文研究內(nèi)容及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
1.3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
1.3.2 平臺(tái)主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
1.4 本文的組織結(jié)構(gòu)
第二章 系統(tǒng)開發(fā)及航空維修故障的相關(guān)知識(shí)
2.1 Spring Boot開發(fā)技術(shù)
2.1.1 Spring Boot主要特征
2.1.2 軟件開發(fā)的優(yōu)越性
2.2 故障管理系統(tǒng)技術(shù)知識(shí)
2.2.1 分析判斷故障的一般程序
2.2.2 計(jì)算機(jī)故障管理系統(tǒng)
2.2.3 故障管理流程
2.3 航空維修故障信息統(tǒng)計(jì)
2.3.1 飛行性能故障
2.3.2 機(jī)電系統(tǒng)故障
2.3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)故障
2.3.4 特設(shè)、無線電故障
2.4 故障模式與分析方法
2.4.1 故障率和故障模式分析方法
2.4.2 飛機(jī)維修故障信息整理內(nèi)容及要求
2.5 本章小結(jié)
第三章 平臺(tái)需求分析
3.1 業(yè)務(wù)需求簡況
3.1.1 國內(nèi)航空修理企業(yè)需求分析
3.1.2 長沙飛機(jī)修理廠需求分析
3.2 系統(tǒng)功能性需求
3.2.1 用戶管理
3.2.2 機(jī)種管理
3.2.3 機(jī)型管理
3.2.4 故障管理
3.2.5 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
3.3 非功能性需求
3.3.1 平臺(tái)部署需求
3.3.2 瀏覽器訪問需求
3.3.3 維護(hù)性及擴(kuò)展性需求
3.3.4 實(shí)用及安全性需求
3.4 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
4.1.1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
4.1.2 系統(tǒng)總體構(gòu)架
4.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
4.2.1 數(shù)據(jù)庫需求分析
4.2.2 邏輯概念與邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.2.3 物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.3 功能模塊設(shè)計(jì)
4.3.1 用戶管理
4.3.2 機(jī)種管理
4.3.3 機(jī)型管理
4.3.4 系統(tǒng)管理
4.3.5 故障管理
4.3.6 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
4.4 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)
5.1 系統(tǒng)菜單
5.2 功能實(shí)現(xiàn)
5.2.1 網(wǎng)站權(quán)限管理模塊
5.2.2 登陸界面
5.2.3 初始化數(shù)據(jù)
5.2.4 系統(tǒng)管理
5.2.5 用戶管理
5.2.6 機(jī)種管理
5.2.7 機(jī)型管理
5.2.8 故障管理
5.3 本章小結(jié)
第六章 系統(tǒng)測試
6.1 測試環(huán)境
6.1.1 系統(tǒng)測試計(jì)劃
6.1.1.1 系統(tǒng)標(biāo)識(shí)
6.1.1.2 一般測試條件
6.1.2 引用文檔
6.1.3 測試環(huán)境搭建
6.1.3.1 軟件項(xiàng)
6.1.3.2 硬件項(xiàng)
6.1.3.3 其他項(xiàng)
6.2 系統(tǒng)功能測試
6.2.1 系統(tǒng)概述
6.2.3 測試環(huán)境說明
6.2.4 功能測試
6.3 性能測試
6.4 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于PFMEA的雷達(dá)機(jī)電控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與改進(jìn)研究[J]. 徐俊. 機(jī)電工程. 2018(05)
[2]淺談“三化”工作中模塊型譜的確立[J]. 葉艷娟,趙曉明. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2011(01)
[3]模糊數(shù)學(xué)在渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用[J]. 王正武,柴春紅. 航空維修與工程. 2010(01)
[4]智能故障診斷方法的研究和展望[J]. 張冰凌,許英姿,潘全文. 飛機(jī)設(shè)計(jì). 2007(05)
[5]基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航空裝備故障診斷專家系統(tǒng)框架[J]. 陳友森,郭建勝. 航空制造技術(shù). 2007(01)
[6]故障模式影響分析方法的整體性與經(jīng)濟(jì)性改進(jìn)[J]. 崔文彬,吳桂濤,孫培廷,張余慶. 大連海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2006(04)
[7]燃油系統(tǒng)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷專家系統(tǒng)研究[J]. 楊昆,歐陽光耀. 內(nèi)燃機(jī). 2006(03)
[8]企業(yè)信息化規(guī)劃的基本框架與方法[J]. 范玉順,胡耀光. 新技術(shù)新工藝. 2004(09)
[9]飛機(jī)系統(tǒng)的智能化故障診斷研究[J]. 金林,張洪才. 計(jì)算機(jī)工程. 2002(10)
[10]基于C/S和B/S結(jié)構(gòu)的高校圖書館管理系統(tǒng)[J]. 黃朝輝. 松遼學(xué)刊(自然科學(xué)版). 2002(03)
碩士論文
[1]中小航空公司可靠性方案的制定與數(shù)據(jù)分析[D]. 馬嘉.北京郵電大學(xué) 2011
本文編號(hào):3668311
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究狀況
1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.2 國外研究狀況
1.3 論文研究內(nèi)容及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
1.3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
1.3.2 平臺(tái)主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
1.4 本文的組織結(jié)構(gòu)
第二章 系統(tǒng)開發(fā)及航空維修故障的相關(guān)知識(shí)
2.1 Spring Boot開發(fā)技術(shù)
2.1.1 Spring Boot主要特征
2.1.2 軟件開發(fā)的優(yōu)越性
2.2 故障管理系統(tǒng)技術(shù)知識(shí)
2.2.1 分析判斷故障的一般程序
2.2.2 計(jì)算機(jī)故障管理系統(tǒng)
2.2.3 故障管理流程
2.3 航空維修故障信息統(tǒng)計(jì)
2.3.1 飛行性能故障
2.3.2 機(jī)電系統(tǒng)故障
2.3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)故障
2.3.4 特設(shè)、無線電故障
2.4 故障模式與分析方法
2.4.1 故障率和故障模式分析方法
2.4.2 飛機(jī)維修故障信息整理內(nèi)容及要求
2.5 本章小結(jié)
第三章 平臺(tái)需求分析
3.1 業(yè)務(wù)需求簡況
3.1.1 國內(nèi)航空修理企業(yè)需求分析
3.1.2 長沙飛機(jī)修理廠需求分析
3.2 系統(tǒng)功能性需求
3.2.1 用戶管理
3.2.2 機(jī)種管理
3.2.3 機(jī)型管理
3.2.4 故障管理
3.2.5 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
3.3 非功能性需求
3.3.1 平臺(tái)部署需求
3.3.2 瀏覽器訪問需求
3.3.3 維護(hù)性及擴(kuò)展性需求
3.3.4 實(shí)用及安全性需求
3.4 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
4.1.1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
4.1.2 系統(tǒng)總體構(gòu)架
4.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
4.2.1 數(shù)據(jù)庫需求分析
4.2.2 邏輯概念與邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.2.3 物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.3 功能模塊設(shè)計(jì)
4.3.1 用戶管理
4.3.2 機(jī)種管理
4.3.3 機(jī)型管理
4.3.4 系統(tǒng)管理
4.3.5 故障管理
4.3.6 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
4.4 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)
5.1 系統(tǒng)菜單
5.2 功能實(shí)現(xiàn)
5.2.1 網(wǎng)站權(quán)限管理模塊
5.2.2 登陸界面
5.2.3 初始化數(shù)據(jù)
5.2.4 系統(tǒng)管理
5.2.5 用戶管理
5.2.6 機(jī)種管理
5.2.7 機(jī)型管理
5.2.8 故障管理
5.3 本章小結(jié)
第六章 系統(tǒng)測試
6.1 測試環(huán)境
6.1.1 系統(tǒng)測試計(jì)劃
6.1.1.1 系統(tǒng)標(biāo)識(shí)
6.1.1.2 一般測試條件
6.1.2 引用文檔
6.1.3 測試環(huán)境搭建
6.1.3.1 軟件項(xiàng)
6.1.3.2 硬件項(xiàng)
6.1.3.3 其他項(xiàng)
6.2 系統(tǒng)功能測試
6.2.1 系統(tǒng)概述
6.2.3 測試環(huán)境說明
6.2.4 功能測試
6.3 性能測試
6.4 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于PFMEA的雷達(dá)機(jī)電控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與改進(jìn)研究[J]. 徐俊. 機(jī)電工程. 2018(05)
[2]淺談“三化”工作中模塊型譜的確立[J]. 葉艷娟,趙曉明. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2011(01)
[3]模糊數(shù)學(xué)在渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用[J]. 王正武,柴春紅. 航空維修與工程. 2010(01)
[4]智能故障診斷方法的研究和展望[J]. 張冰凌,許英姿,潘全文. 飛機(jī)設(shè)計(jì). 2007(05)
[5]基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航空裝備故障診斷專家系統(tǒng)框架[J]. 陳友森,郭建勝. 航空制造技術(shù). 2007(01)
[6]故障模式影響分析方法的整體性與經(jīng)濟(jì)性改進(jìn)[J]. 崔文彬,吳桂濤,孫培廷,張余慶. 大連海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2006(04)
[7]燃油系統(tǒng)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷專家系統(tǒng)研究[J]. 楊昆,歐陽光耀. 內(nèi)燃機(jī). 2006(03)
[8]企業(yè)信息化規(guī)劃的基本框架與方法[J]. 范玉順,胡耀光. 新技術(shù)新工藝. 2004(09)
[9]飛機(jī)系統(tǒng)的智能化故障診斷研究[J]. 金林,張洪才. 計(jì)算機(jī)工程. 2002(10)
[10]基于C/S和B/S結(jié)構(gòu)的高校圖書館管理系統(tǒng)[J]. 黃朝輝. 松遼學(xué)刊(自然科學(xué)版). 2002(03)
碩士論文
[1]中小航空公司可靠性方案的制定與數(shù)據(jù)分析[D]. 馬嘉.北京郵電大學(xué) 2011
本文編號(hào):3668311
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