近年來汽車行業(yè)發(fā)展迅速,近幾年中國汽車銷售量大約2700萬輛/年,越來越多的家庭擁有了私家車。消費者對車輛的行駛安全要求越來越高,傳統(tǒng)的故障指示燈及修車廠車輛診斷系統(tǒng)無法滿足隨車實時診斷的要求。本論文圍繞車輛實時診斷系統(tǒng)進行了以下幾個工作:1.對軟件需求進行了分析,本系統(tǒng)主要功能應該包含:車輛實時數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)實時處理,數(shù)據(jù)實時診斷分析,車輛設備管理,參數(shù)報警,本地數(shù)據(jù)存儲,遠程數(shù)據(jù)發(fā)送等功能。2.為了解決系統(tǒng)實時性問題采用了多進程并行處理的設計,把系統(tǒng)任務分成人機交互進程和后臺服務進程,這樣設計讓系統(tǒng)達到了后臺服務每秒采集處理數(shù)據(jù)的同時,用戶界面可以流暢顯示相關的主要參數(shù)及診斷結(jié)果。3.人機交互主界面顯示了動力電池數(shù)據(jù),電機數(shù)據(jù),直流降壓模塊數(shù)據(jù),油泵數(shù)據(jù),氣泵數(shù)據(jù),車輛整車數(shù)據(jù)如車速,檔位,里程等。設備界面區(qū)分了動力系統(tǒng),電池系統(tǒng),充電系統(tǒng)等設備進行狀態(tài)的顯示。為解決用戶及時發(fā)現(xiàn)車輛異常的情況,所有界面都會提示報警,并在報警列表里面可以查看實時報警及歷史報警。為了提升顯示效果,人機界面采用自定義控件的方式進行實現(xiàn)。為了達到界面數(shù)據(jù)快速調(diào)整的目的,人機交互進程在初始化時會對界面動態(tài)加... 

【文章來源】：電子科技大學四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１車輛實時診斷系統(tǒng)框圖??車輛設備診斷首先是要獲取車輛設備實時數(shù)據(jù)，如何獲取車輛實時數(shù)據(jù)的方??式有安裝傳感器加裝外部檢測設備，采集車輛的實時參數(shù)，如太平洋鐵路公司的??

?電子科技大學碩士學位論文???第三章系統(tǒng)需求分析??３．１項目背景及總需求??本論文以中植７ｍ純電動客車作為實時診斷的研究對象進行需求分析。本系??統(tǒng)中文全稱：純電動汽車設備安全診斷系統(tǒng)（英文全稱：Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ?Ｖｅｈｉｃｌｅ?Ｆｏｒ??Ｄｒｉｖｅｒ，下文簡稱：ＩＶ４Ｄ），ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)需要通過ＣＡＮ總線采集車輛整車控制器、??電池管理系統(tǒng)、直流降壓模塊、油泵、氣泵、充電機的數(shù)據(jù)。??￣｜設備主要參數(shù)實時刷新??—１實時報警參數(shù)顏色變化????實時？顯示??車輛設備實時運行狀態(tài)??￣｜設備基本信息查看??—設備管理?Ｉ????＾＾￣１?設備維護提醒??????實時報警列表查看Ｈ報警詳情及處理建議??—人機交互界面——報警及預警列表１????歷史報警列表查看１?歷史報警詳情??一?車輛手冊??１Ｖ４Ｄ系統(tǒng)｜—??節(jié)點通訊狀ｆ??Ｈ車輛設備實時參數(shù)??Ｈ?后臺服務｜■＾數(shù)據(jù)采集?｜－??ＧＰＳ實時參數(shù)?—??一?ＩＶ４Ｄ設備參數(shù)??—｜?數(shù)據(jù)處理?數(shù)據(jù)整合??－４?數(shù)據(jù)分析診斷?＾??—?報警內(nèi)容生成??—［數(shù)據(jù)存儲?｜——１?定時分表??—?數(shù)據(jù)發(fā)送?｜￣｜?數(shù)據(jù)斷線重傳??圖３－１?ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)總需求分析圖??通過研究中植７ｍ純電動客車ＣＡＮ總線通訊協(xié)議發(fā)現(xiàn)重要設備的參數(shù)都在??ＣＡＮ總線上實時通過廣播的方式傳輸。最快的節(jié)點為整車控制器廣播的報文，廣??１０??

獲取設備原始??參數(shù)需要按照中植７ｍ純電動客車的ＣＡＮ通訊協(xié)議對ＣＡＮ報文進行解析。當原??始參數(shù)解析完畢后，需要對原始參數(shù)進行處理及分析，同時利用原始參數(shù)對設備??狀態(tài)進行診斷。診斷完成后的數(shù)據(jù)需要顯示在人機交互界面上。??ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)主要功能包含人機界面和后臺２部分：人機界面需要實現(xiàn)包含實時??顯示，設備管理，報警及預警列表，車輛手冊功能，詳細需求細化見３．３章節(jié)。??后臺部分需要實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)存儲，數(shù)據(jù)發(fā)送功能，詳細需求分??析見３．４章節(jié)。ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)總需求如圖３－１所示。??ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)硬件組成包括：數(shù)據(jù)采集模塊和安卓平板電腦。數(shù)據(jù)采集模塊主要??功能是把ＣＡＮ總線數(shù)據(jù)通過藍牙透傳到安卓平板電腦。安卓平板通過藍牙接收??ＣＡＮ總線數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行處理診斷，界面顯示等功能。系統(tǒng)的硬件組成框圖如??圖３－２所示。??車輛主要設各．？整車???控制器，電池管理系ＣＡＮ?．?ＣＡＮ轉(zhuǎn)藍牙?安卓平板電腦??統(tǒng)，．直流降壓模塊，?＾模塊?＾?（ＴＶ４Ｄ軟件）??油泵，氣泵，充電機??????圖３－２車輛實時診斷系統(tǒng)硬件組成框圖??系統(tǒng)在完成車輛設備實時診斷的主要目標的同時需要提供數(shù)據(jù)存儲和遠程通??信的功能用于后期擴展統(tǒng)計診斷的功能。系統(tǒng)主要功能由運行在安卓平板電腦上??的ＩＶ４Ｄ軟件完成，運行在安卓平板電腦的軟件使用了?Ｅｃｌｉｐｓｅ開發(fā)平臺ｊａｖａ語言??進行開發(fā)。??３．２系統(tǒng)整體實吋性需求??ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)核心是汽車設備的實時診斷；參考工業(yè)監(jiān)控軟件實時診斷要求確定??了?ＩＶ４Ｄ實時診斷周期為Ｉｓ—次。為了達到車輛實時診斷的目標，ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)需要??解決一下幾個核心問題：

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3357754